El Ejército francés prevé presentar durante el desfile militar del Día de la Bastilla, el 14 de julio en París, un vehículo lanzador de drones FPV de ataque asignado al 1.er Regimiento de Infantería de Marina (1er RIMa). La unidad ha creado una compañía especializada equipada con camionetas Ford Ranger modificadas para transportar y lanzar drones contra vehículos blindados y otros objetivos del campo de batalla.
Los FPV —siglas de First Person View, o vista en primera persona— son drones controlados de forma remota hasta el impacto. En su configuración de ataque pueden portar cargas explosivas contra blindados, posiciones fortificadas, piezas de artillería, sistemas antiaéreos, puestos de mando o medios logísticos.
Cada Ford Ranger lleva dos contenedores de lanzamiento instalados en la parte trasera. Cada contenedor aloja diez drones, lo que da a cada vehículo una carga inmediata de veinte aparatos. Los contenedores permiten transportar los drones protegidos durante el movimiento y prepararlos para su lanzamiento una vez alcanzada la posición.
La compañía se organiza en secciones de seis vehículos lanzadores. Con todos los contenedores cargados, una sección puede disponer de 120 drones FPV de ataque. Los aparatos pueden lanzarse de forma individual, en oleadas sucesivas o en ataques coordinados con varios drones en un intervalo breve.
La unidad está concebida para operar junto a los vehículos de reconocimiento EBRC Jaguar y AMX-10RC del regimiento. El Jaguar dispone de cañón telescópico de 40 mm, misiles antitanque Akeron MP y sensores electroópticos para reconocimiento y adquisición de blancos. El AMX-10RC mantiene su cañón de 105 mm mientras avanza su sustitución gradual por el Jaguar.
La combinación permite que los equipos de reconocimiento localicen objetivos y que los operadores de drones ataquen blancos situados más allá de la línea de visión directa, incluidos vehículos ocultos por el terreno, edificaciones o posiciones defensivas. La plataforma ligera también permite cambiar de posición tras los lanzamientos.
El empleo de camionetas derivadas de modelos comerciales reduce la huella logística frente a plataformas más pesadas y facilita su dispersión. La carga de veinte drones por vehículo permite ejecutar varias salidas antes de reabastecerse.
El despliegue toma como antecedente el uso extendido de drones FPV en la guerra de Ucrania, donde estos sistemas se han empleado contra carros de combate, vehículos de combate de infantería, artillería autopropulsada, defensas antiaéreas e infraestructura logística. La compañía del 1er RIMa queda estructurada en secciones de seis Ford Ranger, con dos contenedores por vehículo y una dotación máxima de 120 drones FPV por sección.
