Defensa de EE. UU. adjudicó a Boeing un tope de $8.577,7 millones por 25 F-15IA para Israel, con opción por 25 más, vía FMS.
Contrato mayorista del Pentágono para F-15IA nuevos destinados a Israel
El Departamento de Defensa de Estados Unidos adjudicó a Boeing un contrato con techo de $8.577,7 millones para el programa F-15 de Israel. El encargo comprende diseño, integración, instrumentación, pruebas, producción y entrega de 25 nuevos F-15IA para la Fuerza Aérea Israelí, con opción por otros 25 aparatos. El aviso oficial, publicado el lunes 29 de diciembre de 2025, situó la ejecución en San Luis, Misuri, y fijó la finalización para el 31 de diciembre de 2035, en el marco de Ventas Militares al Extranjero.
El Pentágono precisó que la operación corresponde a una venta militar al extranjero a favor del Estado de Israel. Confirmó 25 aeronaves nuevas con posibilidad contractual de adquirir 25 unidades adicionales bajo la misma estructura. La planificación estableció el trabajo en las instalaciones de Boeing en San Luis y mantuvo la fecha estimada de término en el último día de 2035, sin alterar el alcance central publicado en el aviso de contratos difundido esa jornada por el Departamento de Defensa.
El comunicado oficial señaló el carácter de la adjudicación por la vía de fuente única. La estructura preserva la coherencia con los hitos previos del programa israelí de recapitalización de flota, que prevé la incorporación del primer lote de F-15IA a partir de 2031. La ejecución programada hasta finales de 2035 se alinea con una fase plurianual de producción, ensayos y aceptación, necesaria para introducir un nuevo tramo de aeronaves de combate en servicio operativo.
El contrato estadounidense proporciona el marco industrial y contractual para materializar la producción del primer lote comprometido por Israel. De esta forma, el anuncio de 2025 conecta con la decisión de adquisición formalizada por el ministerio de Defensa israelí en noviembre de 2024, que contempló 25 aparatos con opción por 25 adicionales. La adjudicación preserva el esquema de Ventas Militares al Extranjero, con tramitación y supervisión federales habituales para suministros a aliados.
Claves del contrato y del programa industrial
- Techo contractual de $8.577,7 millones para el programa F-15 de Israel.
- 25 F-15IA nuevos, con opción por 25 aeronaves adicionales bajo la misma estructura.
- Referencia del contrato: FA8634-26-C-B001, fuente única con Boeing.
- Finalización estimada: 31 de diciembre de 2035; ejecución en San Luis, Misuri.
- Obligación inicial de $840 millones con cargo a fondos FMS para Israel.
Estructura híbrida, referencia y fondos iniciales obligados por FMS
El anuncio describió un contrato híbrido que combina costo más honorarios fijos, incentivo de precio fijo con objetivo firme y precio fijo firme. La tramitación se efectuó como acción contractual no definida. El organismo contratante identificado fue la Dirección de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea (Air Force Life Cycle Management Center), con sede en la Base Aérea Wright-Patterson, Ohio. El aviso citó la referencia FA8634-26-C-B001 y explicitó la adjudicación mediante contratación en fuente única con Boeing.
El Departamento de Defensa informó la obligación inmediata de $840 millones con cargo a fondos del programa de Ventas Militares al Extranjero. Ese esquema presupuestario opera como vehículo de financiación habitual para suministros militares de Estados Unidos a países aliados, con tramitación y supervisión federales. En este caso, la actividad de contratación recayó en la estructura de gestión de programas de la Fuerza Aérea, responsable del seguimiento del ciclo de vida completo del sistema de armas involucrado.
La localización de los trabajos en San Luis, Misuri, coincide con el centro de fabricación estadounidense de la familia F-15. El comunicado mantuvo inalterado el alcance del pedido: 25 aeronaves nuevas para la Fuerza Aérea Israelí y posibilidad contractual de 25 adicionales. La planificación fijó el cierre del programa el 31 de diciembre de 2035, conforme a un calendario que abarca diseño, integración, instrumentación, pruebas, producción y entrega según el contenido del contrato publicitado.
El aviso oficial remarcó de forma explícita que se trató de una venta militar al extranjero al Estado de Israel. La combinación de modalidades contractuales, la referencia programática del AFLCMC y la obligación inicial asociada al paquete FMS delinearon el marco financiero y administrativo que regirá la ejecución, desde el desarrollo y los ensayos hasta la aceptación final de las aeronaves dentro del periodo previsto.
Secuencia 2024–2025 y calendario de entregas del F-15IA israelí nuevo
La Agencia de Cooperación en Seguridad de Defensa notificó al Congreso el 13 de agosto de 2024 la aprobación de una posible venta a Israel por un valor estimado de $18.820 millones. La notificación cubría hasta 50 F-15IA nuevos, kits de modernización de mitad de vida para 25 F-15I en servicio y un conjunto asociado de equipos y apoyos técnicos, con entregas estimadas a partir de 2029. El documento estableció a Boeing, con sede en San Luis, como contratista principal del paquete.
Israel formalizó el 7 de noviembre de 2024 la adquisición de 25 F-15IA de nueva generación, con opción por otros 25, en una operación valorada entonces en $5.200 millones. El ministerio de Defensa informó que las entregas comenzarían en 2031, con un ritmo anual de entre cuatro y seis aeronaves. Ese calendario se mantiene coherente con la ventana de ejecución consignada por el Pentágono para el contrato adjudicado a Boeing y el cierre estimado para finales de 2035.
La adjudicación estadounidense anunciada el 29 de diciembre de 2025 proporciona el marco industrial y contractual para materializar la producción del primer lote. El contenido del contrato desglosó fases de trabajo que abarcan diseño, integración, instrumentación, pruebas, producción y entrega, con ejecución en San Luis. El documento oficial fijó el cierre programado para el 31 de diciembre de 2035, en línea con la planificación plurianual necesaria para incorporar un nuevo lote de aeronaves de combate.
La comunicación del Pentágono se difundió después de la reunión en Florida entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, celebrada el mismo lunes 29 de diciembre. Medios gráficos registraron el encuentro en la residencia de Mar-a-Lago, Palm Beach, con una agenda centrada en asuntos bilaterales y de seguridad regional. La cronología del encuentro precedió a la publicación del aviso de contratos divulgada por Washington.
