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Portada » Militar » El próximo caza furtivo de 6.ª generación no necesita piloto

El próximo caza furtivo de 6.ª generación no necesita piloto

El programa Next Generation Air Dominance incluye tanto un avión de combate con tripulación como un sistema aéreo no tripulado.

4 de junio de 2022
El próximo caza furtivo de 6.ª generación no necesita piloto

La década de 2020 promete ser una época emocionante para el programa de cazas de próxima generación de dominio aéreo (NGAD) de la Fuerza Aérea y para los entusiastas de la aviación militar.

La Fuerza Aérea quiere impulsar el programa de cazas de Dominio Aéreo de Próxima Generación, y crear una capacidad real para el final de la década, según el secretario de la Fuerza Aérea.

Actualizaciones del NGAD

En declaraciones a la Heritage Foundation, el secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, reveló que su servicio quiere tener una capacidad real del programa Next Generation Air Dominance para 2030.

El programa Next Generation Air Dominance incluye tanto un avión de combate con tripulación como un sistema aéreo no tripulado que apoyará al primero. Kendall anunció que el programa había comenzado la fase de ingeniería, fabricación y desarrollo (EMD), que es el paso que lleva a la producción real.

Pero poner un avión operativo en los cielos no es ninguna broma. Y los retrasos pueden llegar de muchas maneras, incluido el deseo de más capacidades y características.

El secretario de la Fuerza Aérea añadió que no le interesan las demostraciones de capacidades experimentales a menos que sean necesarias para crear una nueva capacidad para el programa de cazas de próxima generación de dominio aéreo.

“No me interesan las demostraciones y los experimentos a menos que sean un paso necesario en el camino hacia la capacidad real. Lo que solemos hacer es una demostración rápida, y luego tenemos que iniciar un programa de desarrollo o EMD y esperar varios años más, porque no iniciamos la función de desarrollo. Si no lo necesitamos para reducir el riesgo, deberíamos ir directamente al desarrollo para la producción y llegar allí tan rápido como podamos”, dijo el secretario de la Fuerza Aérea.

Según Kendall, el reloj del caza de próxima generación de dominio aéreo no comenzó en 2015, sino que se pone en marcha ahora con el objetivo de producir una capacidad para el final de la década.

Por aquel entonces, la Fuerza Aérea tenía un programa “X-plane” que “estaba diseñado para reducir el riesgo en algunas de las tecnologías clave que necesitaríamos para un programa de producción”, dijo Kendall.

En 2021, el general Mark Kelly, comandante del Mando de Combate Aéreo, había dicho que la Fuerza Aérea no quiere quedar en segundo lugar cuando se trata de la superioridad aérea.

“Me gustaría tener más sentido de urgencia y un esfuerzo de toda la nación hacia ello”, dijo Kelly, llegando a comparar el Programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación con el Proyecto Manhattan que creó la primera arma nuclear durante la Segunda Guerra Mundial.

NGAD: El Programa de Dominio Aéreo de la Próxima Generación se acerca

El Programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación no se limita a un avión de combate furtivo futurista. En cambio, el programa busca desarrollar una familia de sistemas tripulados y no tripulados que se complementen y luchen juntos.

El objetivo es adelantarse a la competencia -en realidad, solo a China- y crear un avión de combate tan potente que domine los cielos y garantice la superioridad aérea en los próximos años.

El nuevo columnista de Defensa y Seguridad Nacional de 1945, Stavros Atlamazoglou, es un experimentado periodista de defensa especializado en operaciones especiales, veterano del ejército heleno (servicio nacional en el 575.º Batallón de Marines y en el Cuartel General del Ejército) y licenciado por la Universidad Johns Hopkins. Su trabajo ha aparecido en Business Insider, Sandboxx y SOFREP.

Etiquetas: Avión

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