Exactamente ocho años y un día después de su primer vuelo, la primera unidad operativa de primera línea de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF, Fuerza Aérea de China), la 9ª Brigada en Wuhu recibió sus primeros dos (o cuatro) cazas de combate J-20, aunque las observaciones locales indican que la unidad recibió sus primeros J-20 ya en octubre de 2018.
Según la página de Facebook de la revista Scramble Magazine, los Su-30MKK locales están siendo reemplazados por el “Mighty Dragon”. El lote en serie a considerar estará en el rango de 62x0x.
Después de su primer vuelo en 2011, con la fábrica CAC (Chengdu Aircraft Corporation, actualmente parte del Chengdu Aircraft Industry Group) en Chengdu, las pruebas de expansión de la envolvente de vuelo fueron realizadas por CFTE (China Flight Test Establishment) en Xi’an Yanliang, seguidas de pruebas de integración de armas en Dingxin, momento en el que las aeronaves fueron ligeramente modificadas. A continuación, las pruebas de Conceptos de Operaciones Iniciales fueron realizadas por la Flight Test & Training Base de Cangzhou, que también incluyó demostraciones de vuelo durante, por ejemplo, el Airshow de Zhuhai.
Los informes procedentes de Chengdu sugieren que podemos esperar noticias sobre nuevos acontecimientos con el J-20 en breve.
El Chengdu J-20 Mighty Dragon es un caza de combate monoplaza, birreactor, para todas las condiciones climáticas, de quinta generación, desarrollado por la Chengdu Aerospace Corporation for the People’s Liberation Army Air Force (PLAAF) de China. El J-20 está diseñado como un caza con capacidad de ataque de precisión; desciende del programa J-XX de la década de 1990.
El J-20 hizo su primer vuelo el 11 de enero de 2011, y fue revelado oficialmente en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China 2016. La aeronave estaba en servicio militar en marzo de 2017, y la aeronave entró oficialmente en la fase de entrenamiento de combate en septiembre de 2017.
