El principal cazador de submarinos y helicóptero de guerra antisuperficie de la Marina de Estados Unidos, el MH-60R SeaHawk, ha recibido los dos primeros asientos de artillero rediseñados, según un comunicado de prensa del Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR).
Los nuevos asientos rediseñados de los artilleros de asiento MH-60S Seahawk aumentarán la resistencia de la tripulación y el rendimiento de la misión.
Esta entrega es la culminación de una planificación estratégica innovadora a través de múltiples organizaciones que trabajan juntas para completar la misión con urgencia.
«Desde la defensa del Jefe del Aire y NAVAIR, la Oficina del Jefe de Operaciones Navales de la División de Guerra Aérea de financiación rápida, el programa de servicio al cliente de la oficina, el HSCWP y la retroalimentación de los operadores del Ala de Combate del Mar de Helicópteros (HSCWA); este fue un esfuerzo de equipo para hacer posible una solicitud urgente de la flota», dijo el Capitán Ryan T. Carron, Comodoro, Comandante del HSCWP.
El asiento original MH-60S Gunner Seat era notoriamente incómodo para que la tripulación se sentara por cualquier período de tiempo, y se volvió perjudicial para la salud a largo plazo de la tripulación. La prioridad número 2 de la aviación naval en materia de seguridad es la sustitución.
«El asiento de artillero MH-60S es la prueba de que la flota y NAVAIR escuchan a uno de nuestros activos más preciados, los tripulantes de la aviación naval. Su rediseño se centró en la salud de la tripulación, proporcionando una mejor protección en caso de colisión y mejorando la resistencia», dijo Carron.
La oficina del programa utilizó un enfoque innovador y formó un grupo de trabajo Gunner Seat Task Force (GSTF) para permitir a la flota proporcionar información en tiempo real durante cada paso del desarrollo del prototipo. El equipo integrado de productos responsable del rediseño del Asiento del Artillero, liderado por Fillip Behrman, a quien Carron agradeció personalmente por «su empuje y liderazgo personal», utilizó el GSTF como un recurso para investigar ideas, apoyar controles de ajuste y proporcionar un conducto hacia la comunidad de la tripulación de vuelo.
«El rediseño del asiento del artillero es un gran ejemplo de cómo la toma de riesgos medidos para una necesidad urgente de la flota y la incorporación de entrada directa de la flota nos permitió ofrecer capacidad con mucha mayor velocidad. El resultado será un aumento de la resistencia de la tripulación y del rendimiento de la misión», dijo el Vicealmirante Dean Peters, comandante de NAVAIR.
Como integrador de sistemas líder, el equipo de gobierno utilizó ingeniería de sistemas basada en modelos para agilizar la decisión de la autorización provisional de vuelo y apoyar decisiones de diseño más rápidas.
La fabricación aditiva se empleó para evaluar rápidamente el ajuste/funcionalidad de los componentes antes de cortar componentes metálicos complejos, ahorrando así meses de programación y costes.
La oficina de AIRWorks de la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval proporcionó prototipos rápidos para dar vida al rediseño en seis meses. Esta colaboración entre organizaciones que utilizan técnicas innovadoras ahorró tiempo y dinero.
«El éxito del rediseño del asiento del artillero se debe al poder de las relaciones, utilizando la información directa y la colaboración con la flota, junto con un enfoque a medida que utiliza AIRWorks y la creación de prototipos orgánicos, lo que permitió al equipo ir más rápido y ofrecer esta capacidad con rapidez», dijo Gary Kurtz, director de Common Systems and Commercial Services.
El rediseño del asiento del artillero MH-60S tiene un soporte lumbar ajustable, ajustes de altura, así como absorbedores de energía con perfil de peso seleccionable integrado en el asiento. Todas estas características rediseñadas proporcionan un asiento que no solo es apto para choques sino también cómodo para que la tripulación se siente durante muchas horas a la vez y tiene el sello de aprobación de la flota antes de la entrega.
«El asiento del artillero sirve como modelo de cómo se puede desarrollar la capacidad innovadora en el futuro», dijo Carron.
#NavyReadiness: New gunner seats will increase aircrew endurance and mission performance https://t.co/iMQmFnuxhJ pic.twitter.com/dsBhWFoXxK
— NAVAIR (@NAVAIRNews) September 26, 2019
