La surcoreana HD Hyundai y la estadounidense Anduril probaron un buque de superficie no tripulado capaz de navegar de forma autónoma, realizar maniobras en formación y modificar sus misiones frente a la costa de Long Beach, California. El ensayo duró tres horas y media e incluyó respuestas a fallas simuladas de maquinaria.
La prueba, anunciada el 19 de octubre, se realizó en una embarcación experimental modificada de 368 toneladas que anteriormente había utilizado la Marina de Estados Unidos. Una estación de control situada en tierra supervisó las maniobras y el funcionamiento de los sistemas. Cerca de 40 representantes de instituciones estadounidenses y surcoreanas presenciaron la demostración, entre ellos miembros de ambas marinas, de la Guardia Costera estadounidense y del American Bureau of Shipping.
El buque integró dos sistemas con funciones diferentes. VAone, desarrollado por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering a partir de la tecnología HiNAS Prime de Avikus, controla la navegación, supervisa la maquinaria y detecta anomalías que pueden requerir una respuesta automática. Lattice, de Anduril, gestiona las misiones y coordina los medios navales. Esta integración permite que los operadores cambien objetivos desde tierra sin transmitir instrucciones individuales para cada maniobra.
La tecnología está orientada al empleo de embarcaciones no tripuladas en tareas como vigilancia marítima, presencia avanzada y apoyo a los sensores de otros buques. La posibilidad de coordinar varias unidades desde estaciones remotas permitiría ampliar esas operaciones sin mantener personal a bordo de cada embarcación.
HD Hyundai y Anduril comenzaron su cooperación en 2024 y ampliaron el proyecto al desarrollo conjunto de buques autónomos en 2025. Actualmente se construye otro prototipo en el astillero de HD Hyundai en Ulsan, Corea del Sur. Su botadura está prevista para noviembre de 2026, antes de una nueva campaña de pruebas frente a las costas de Estados Unidos.
El proyecto coincide con los planes de la Marina estadounidense para ampliar su flota de superficie no tripulada. El 29 de septiembre anunció acuerdos para 30 embarcaciones autónomas de tamaño mediano con Galliano Marine Services, HII y Saronic Technologies. HD Hyundai y Anduril no figuran entre las empresas adjudicatarias.
Las pruebas frente a California se concentraron en navegación, coordinación y gestión de averías. No incluyeron disparos con armamento ni evaluaciones de larga duración en condiciones meteorológicas adversas o bajo interferencias de comunicaciones. La siguiente etapa del proyecto deberá determinar el comportamiento del nuevo prototipo durante operaciones marítimas más prolongadas.
