Rusia comienza a aumentar gradualmente la producción en serie del Su-57 Felon. Según los planes del Kremlin, la Fuerza Aérea y Espacial Rusa [VKS] debería estar equipada con 76 unidades de Su-57 para finales de 2028. Eso hace un total de tres escuadrones.
Por esta razón, los dirigentes de la Plaza Roja decidieron invertir fondos en la mejora de la producción de la planta rusa que produce los aviones: Komsomolsk-on-Amur. Aquí se fabrican todos los aviones de combate de la familia Sukhoi, con una pequeña excepción: el bombardero Su-34, que se construye en Siberia.
Rusia ha producido solo siete cazas Su-57 hasta la fecha. Una producción bastante modesta, por lo demás la “perla” de la aviación de combate rusa. Cinco de estos siete ya están preparados operativamente, y dos están a la espera de su futura asignación. Sin embargo, Rusia sigue esperando que algún país extranjero se interese por el caza. Tal vez hubiera sido más fácil que esto ocurriera si Rusia no hubiera invadido Ucrania y desatado la ira de las naciones occidentales con la imposición de sanciones. Sanciones que en la actualidad ahuyentan a los clientes más pequeños [o pobres] de pedir armas rusas.
Tal vez por eso Rusia envió el Su-57 Felon a la feria aérea de Zhuhai, en China. En busca de nuevos clientes. Pero incluso si no se encuentra ninguno, los 69 cazas restantes deben producirse rápidamente.
Por eso, Komsomolsk-on-Amur lleva un tiempo en proceso de modernización a gran escala. Las nuevas técnicas de fabricación y los procesos automatizados están diseñados para acelerar la producción. Además, en agosto comenzó la construcción de una nueva instalación de pruebas de aviónica, un parque de tanques y un nuevo banco de pruebas de motores, que está previsto que entren en servicio a mediados de 2023.
La última innovación en la planta rusa es una cámara de frío, lo cual es un poco preocupante, ya que resulta que no había ninguna hasta ahora. La cámara fría se descubrió hace unos dos meses, a finales de agosto. Su objetivo principal es ayudar al Su-57 a conseguir su revestimiento radioabsorbente, o lo que se llama, cubierta de sigilo.
Según Rostec, el nuevo “refrigerador” proporciona los parámetros necesarios en términos de temperatura, humedad y velocidad del flujo de aire para poder trabajar con los revestimientos especiales durante todo el año sin interrupción.
El nuevo “refrigerador” o centro de refrigeración es en realidad un enorme edificio nuevo “armado” con bombas de alto rendimiento, una torre de refrigeración y tanques de refrigerante. El “refrigerador” tiene un desarrollado sistema de tuberías laberínticas, y los expertos rusos lo comparan con un enorme sistema de aire acondicionado. Se trata de un complemento muy importante de la “nevera” porque, a pesar de los meses fríos del invierno, en esta región de Rusia el verano y la primavera gozan de días soleados. Lo que significa que la refrigeración es imprescindible.
Es decir, después de que todo el sistema de aire acondicionado enfríe el aire, el sistema también enfría el aire de las cámaras de revestimiento sigiloso. Así, el nuevo “refrigerador” garantizará un aire seco y una rápida costura de los revestimientos, lo que agilizará el proceso de producción del Su-57. Según el director de la planta, Alexander Pekarsh, gracias al nuevo “refrigerador”, Rusia cumplirá el plan de producción en 2023. Según los planes rusos, a finales de 2024, Rusia debería haber adquirido un mínimo de 22 cazas Su-57 Felon.
