La Armada Real probó un dron Nyan desde el XV Patrick Blackett, en una prueba que, según los datos visibles en las imágenes, se realizó a comienzos de junio de 2026 y fue presentada como un nuevo avance hacia la integración operativa de drones con efector unidireccional (OWE) en las Fuerzas Armadas británicas.
El OWE “Nyan”, desarrollado por Callen-Lenz, filial de BAE Systems, ya había sido ensayado desde tierra por personal del Ejército británico en Estonia.
La Armada Real lanzó un dron Nyan desde el XV Patrick Blackett como parte de una prueba orientada a integrar efectores unidireccionales en operaciones marítimas británicas.
El lanzamiento se llevó a cabo dentro de la Operación Neptune Reach y reunió a efectivos de la Marina Real, la Fuerza Aérea Real y el Ejército Británico. La puesta en vuelo de un dron OWE desde un buque de la Marina Real figura como el primer objetivo del Proyecto VANTAGE.
Las siguientes fases estarán orientadas a ampliar esa capacidad a buques de toda la flota, incluidos los portaaviones de la clase Queen Elizabeth. La iniciativa forma parte del propósito del ministerio de Defensa de convertir la Armada Real en una “armada híbrida”, mediante una combinación adaptada de sistemas tripulados y no tripulados bajo el principio “tripulados cuando sea necesario, no tripulados siempre que sea posible”.
.@BAESystems @callenlenz Nyan One-Way Effector launched from @XVPTBK https://t.co/KR68KfHm3I pic.twitter.com/VA8vH69274
— Navy Lookout (@NavyLookout) July 3, 2026
El capitán de corbeta David Burton, responsable de la capacidad marítima de OWE de la Armada Real, afirmó: “Esta prueba supone un importante paso adelante para la rápida implantación de los efectores marítimos unidireccionales”.
“En el marco del Proyecto Vantage, tenemos previsto integrar estas capacidades en la Armada Híbrida, combinando plataformas tripuladas con sistemas no tripulados para ampliar el alcance, aumentar el ritmo de operaciones y mejorar la letalidad. En estrecha colaboración con nuestros colegas del Ejército, esta iniciativa demuestra cómo estamos acelerando la transformación de los conceptos de ‘Atlantic Strike’ en capacidades prácticas y desplegables para la Flota”, añadió.
Luke Pollard, diputado y ministro de Estado para la Preparación de la Defensa y la Industria, afirmó: “Gran Bretaña se toma muy en serio la transición hacia una Armada Híbrida con nuevos y potentes drones como pieza clave de la Armada Real. Al aunar la experiencia del Ejército y la Armada para desplegar drones de ataque desde un buque en el mar, estamos acelerando el desarrollo de las capacidades que nuestras fuerzas necesitan para mantenerse por delante de nuestros adversarios”.
El Nyan OWE y las pruebas desde el mar
Diseñado para misiones de ataque de precisión, el Nyan OWE emplea un pequeño motor “microturbina” Caza y tiene una envergadura de 2,9 metros. En un anuncio de contrato adjudicado directamente, publicado en febrero de 2026, el ministerio de Defensa lo describió como el único producto comercial de su tipo inscrito en el Registro de Aeronaves Militares del Reino Unido y sostuvo: “Es la única opción viable para ponerlo en servicio a corto plazo por motivos de seguridad y legalidad”.
Matt Foster, director ejecutivo de Callen-Lenz, filial de BAE Systems, afirmó que hasta la fecha se han producido más de 1.000 unidades Nyan y que el sistema ha demostrado su eficacia en pruebas terrestres. “Ahora también ha demostrado con éxito su capacidad para aportar un valor añadido real en un entorno marítimo. Estas pruebas reflejan la sólida colaboración entre las Fuerzas Armadas y la industria, y ponen de relieve el ritmo al que podemos aportar innovación para impulsar la capacidad de defensa integrada y multidominio del Reino Unido”.
El dron fue lanzado desde un raíl instalado en la cubierta de popa del Patrick Blackett y después se dirigió hacia un objetivo previamente designado. Los datos obtenidos en la prueba están siendo examinados por un equipo especializado de la Marina Real y por el Centro de Guerra Aérea y Espacial (ASWC) de la Fuerza Aérea Real.
El XV Patrick Blackett, un buque de pruebas de aspecto futurista y completamente negro, fue adquirido por la Armada Real en 2022 y comenzó oficialmente las pruebas de aceptación en febrero de 2023. Aunque no es un buque en servicio activo de la Armada Real, cuenta con tripulación de esa fuerza y pertenece en exclusiva al Gobierno del Reino Unido.
El papel del XV Patrick Blackett en los ensayos navales
Su misión principal consiste en apoyar ensayos con embarcaciones no tripuladas de superficie y submarinas, sistemas que están llamados a ocupar un lugar importante en la estructura general de la flota de la Armada Real durante los próximos años.
La amplia cubierta abierta de popa facilita cambios frecuentes de configuración para adaptarse a distintos programas. En esta ocasión, permitió instalar con holgura el lanzador sobre raíles. En un ejercicio anterior, esa misma zona se utilizó incluso como punto de impacto para bombas simuladas lanzadas desde un dron.
Otra función del XV Patrick Blackett, menos visible, pero de gran importancia, es abrir camino al uso de equipos de navegación cuántica en el mar. Estos sistemas recurren a la interferometría atómica para proporcionar navegación inercial, por lo que podrían ofrecer una respuesta a los problemas derivados de la vulnerabilidad del GPS.
Además, la navegación cuántica funcionaría en entornos donde el GPS no puede operar, como bajo el mar, bajo tierra o en algunos de los pocos lugares del mundo donde no puede garantizarse el acceso a sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) fiables.
La primera prueba británica de sistemas de navegación cuántica aerotransportados se realizó en 2024 en las instalaciones del ministerio de Defensa en Boscombe Down, con apoyo de BAE Systems y Qinetiq.
