Los costes de desarrollo de un nuevo ordenador de cabina para el F-35 Joint Strike Fighter, fijados originalmente en 712 millones de dólares hace cuatro años, se han disparado en otros 239 millones, generando unos gastos extra de 680 millones hasta la fecha, según informó Bloomberg el viernes.
Mientras tanto, los cazas furtivos australianos F-35 han vuelto a estar en el punto de mira debido a las preocupaciones relacionadas con su coste, capacidades y viabilidad.
Un importante periodista australiano arremetió contra la “Revisión de la Estrategia de Defensa” del gobierno australiano, que ha recomendado la compra del cuarto escuadrón de cazas F-35.
En total, la Oficina del Programa Conjunto del F-35 ha reconocido que los sobrecostes del proyecto ascienden ya a 680 millones de dólares, lo que supone casi duplicar el coste original y retrasar también la entrega del primer avión con el hardware y el software actualizados varios meses respecto a la fecha de finalización prevista, julio de 2023, según el informe.
El gobierno estadounidense y las naciones aliadas que han comprado el avión pagarán los costes adicionales según los términos del contrato de desarrollo del equipo, señalaba el informe.
El F-35 es el sistema militar más caro jamás registrado, y su coste total aumentó en 2021 de 398.000 millones de dólares a 412.000 millones, según un informe del Departamento de Defensa de septiembre de 2022.
El coste total previsto del F-35 era de 233.000 millones de dólares cuando Lockheed Martin obtuvo el contrato en 2001 para desarrollar y construir el avión, según el informe.
Noruega firma un acuerdo para el AMRAAM
Anteriormente, Noruega firmó un acuerdo de 500 millones de dólares con EE.UU. para la compra de misiles aire-aire avanzados de alcance medio (AMRAAM) para los cazas F-35 de las Fuerzas Aéreas noruegas, según confirmó el ministro de Defensa, Bjorn Arild Gram.
“Estamos muy satisfechos de que Noruega también vaya a tener ahora acceso a estos misiles avanzados y de que estemos llevando a cabo una adquisición tan importante de misiles aire-aire de alcance medio que liberará el potencial del F-35, lo que a su vez reforzará nuestras futuras capacidades defensivas”, declaró el ministro.
Según el acuerdo, EE.UU. suministrará misiles a Noruega hasta 2028 como parte del programa de adquisiciones del Lockheed Martin F-35 Lightning II, ya que el país comenzó a recibir cazas F-35 de la compañía estadounidense en 2017.
En julio, el Departamento de Estado de EE.UU. aprobó la venta de AMRAAM a Noruega, por un valor potencial de 950 millones de dólares, en respuesta a una solicitud anterior del gobierno noruego para comprar hasta 205 misiles AIM-120 AMRAAM de la serie D, hasta 60 misiles AIM-120 C-8 o AMRAAM de la serie D, y cuatro secciones de guiado AIM-120D AMRAAM.
Junto con el acuerdo sobre los misiles, el Ministerio de Defensa noruego firmó también un acuerdo de cooperación con el fabricante estadounidense de misiles Raytheon Technologies.
AMRAAM es una versión mejorada de los misiles utilizados tanto por los cazas F-16 como por el sistema de defensa aérea NASAMS, también en servicio en el ejército estadounidense.
