El contratista de defensa estadounidense Northrop Grumman anunció el jueves la entrega de su 500º radar de control de fuego AN/APG-81 para el F-35 Lightning II.
El Northrop Grumman AN/APG-81 de escaneo activo electrónicamente es la piedra angular de la avanzada suite de sensores del F-35, proporcionando una conciencia de la situación del espacio de batalla sin precedentes que se traduce en letalidad, eficacia y supervivencia de la plataforma.
“Como miembro principal del equipo de la industria del F-35 dirigido por Lockheed Martin, nuestra continua inversión en instalaciones y equipos, mejoras de producción en procesos y diseño, y la ampliación de la capacidad de la cadena de suministro a través de una segunda fuente de suministro ayudaron a alcanzar este hito”, dijo Chris Fitzpatrick, director de los programas de F-35 de Northrop Grumman. “La entrega número 500 de este radar de combate de primera línea fue posible gracias a nuestro continuo enfoque en la calidad y la excelencia en toda la compañía”.
El radar AN/APG-81 tiene modos activos y pasivos de largo alcance aire-aire y aire-tierra que soportan una amplia gama de misiones exigentes. Estos modos se complementan con una serie de funciones de ocultación, así como de guerra electrónica y funciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
Northrop Grumman juega un papel clave en el desarrollo, modernización, mantenimiento y producción del F-35. Además de producir el radar AN/APG-81, la compañía fabrica el fuselaje central y las pieles del ala para la aeronave, produce y mantiene varios sistemas de sensores, aviónica, sistemas de misión y software de planificación de misión, programas de entrenamiento para pilotos y mantenedores, capacidad de pruebas de simulación de guerra electrónica y tecnologías de baja observación.
El F-35 fortalece la seguridad nacional, refuerza las alianzas mundiales e impulsa el crecimiento económico. Como el avión de combate más letal, sobreviviente y conectado del mundo, el F-35 ofrece a los pilotos la ventaja crítica contra cualquier adversario, permitiéndoles cumplir su misión y volver a casa a salvo.
La familia F-35 incluye tres variantes: todos los chorros monoplaza. La variante de despegue y aterrizaje convencional F-35A, la variante de despegue corto/aterrizaje vertical F-35B y la variante de portaaviones F-35C.
Las tres variantes tienen características de rendimiento similares y exactamente la misma aviónica avanzada. La variación entre los modelos permite a las fuerzas militares lograr una capacidad de misión específica para el servicio, al tiempo que se aprovechan las economías de escala que se derivan de las piezas y los procesos comunes a las tres variantes.
