Rusia está teniendo problemas con el Su-35. Su rendimiento en combate es bajo. No se está vendiendo en el extranjero y las sanciones están afectando a la producción.
¿Qué ha pasado con uno de los mejores cazas de Rusia? La industria de defensa de Moscú ha querido comercializar el Su-35 a los países en desarrollo y a los países no alineados.
Pero la aversión mundial a la invasión rusa ha dado al traste con los esfuerzos de venta y comercialización.
¿Puede Rusia seguir construyendo el Su-35?
Para el mercado internacional, las líneas de producción del Su-35 siguen abiertas, pero eso podría terminar cualquier día, ya que las sanciones internacionales lo ponen en peligro.
Incluso las sanciones anteriores a la invasión de Ucrania perjudicaron las ventas del Su-35. La Ley para Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos a través de las Sanciones (CAATSA) hizo que los países en vías de desarrollo se mostraran reacios al Su-35. Egipto, Argelia e Indonesia podrían haber comprado el Su-35, pero la CAATSA les impidió actuar. Otros países cancelaron sus pedidos debido a la CAATSA. Acudieron a proveedores alternativos en lugar de cruzar espadas con el esfuerzo de Estados Unidos por reducir las exportaciones de armas rusas y sus beneficios.
Sólo los Estados canallas son clientes
Se han vendido 24 Su-35 a China, pero Pekín se quejó de problemas con los cazas.
Algunos Su-35 se han vendido a Irán a cambio de aviones no tripulados iraníes. Así pues, parece que los rusos están utilizando vuelos no tripulados en lugar de depender de cazas tripulados para cambiar el rumbo de Ucrania. Eso no es una buena imagen para la fuerza aérea rusa, cuyos supuestos pilotos altamente entrenados y capacitados se suponía que iban a dominar a los ucranianos.
Su-35: Dependiendo de Occidente para ciertas piezas
Para mantener las líneas de producción del Su-35, la industria de defensa moscovita necesita componentes y piezas que suelen estar disponibles en el extranjero. Rusia sigue necesitando a Occidente para suministrar algunos de estos insumos, y el Su-35 está siendo víctima de la falta de disponibilidad. No está claro cuánto tiempo podrá continuar la fabricación del Su-35.
¿Cuántos se han perdido en Ucrania?
Rusia también necesita reemplazar los Su-35 que han sido destruidos por las fuerzas ucranianas durante la guerra.
El Su-35 es un cazabombardero clave, pero su historial sobre Ucrania ha sido pobre. A menudo es víctima de misiles tierra-aire. El número exacto de Su-35 derribados durante la guerra es discutible. Los ucranianos han dicho que han destruido dos escuadrones, es decir, 24 cazas. Esto es difícil de confirmar, ya que los medios de comunicación sólo han mostrado la destrucción de un puñado de Su-35.
La valentía de los pilotos rusos
Pero digamos que las fuerzas aéreas rusas han perdido algún punto intermedio, digamos diez Su-35. Moscú tenía unos 100 cazas antes de que comenzara la guerra. Los pilotos rusos se resisten a volar sobre Ucrania por el peligro de ser derribados. Las fuerzas aéreas rusas han tenido un pobre desempeño en general, y la guerra aérea rara vez aparece en las noticias.
Tal vez esté sobrevalorado
El Su-35 de cuarta generación puede compararse con el F-15E Strike Eagle. Es un caza polivalente con atributos de largo alcance y gran altitud. No tiene problemas para acelerar en los giros a velocidad supersónica. La aviónica es potente, pero su radar y sus sensores están atrasados. Esto le impide ser un caza de cuarta generación «plus-plus», como le gusta presumir a la fuerza aérea rusa. Voló por primera vez en 1988, así que se está quedando anticuado.
La próxima generación de aviones se retrasa
Si el Su-35 no puede producirse en serie, hay pocas esperanzas de que los Su-57 y Su-75 de próxima generación puedan fabricarse en número. Así pues, la capacidad de producción de cazas de la base industrial aeroespacial rusa se encuentra en un estado lamentable.
Es probable que Putin niegue que su cacareada fuerza aérea y el sector aeroespacial estén en problemas. Parece centrarse más en el ejército y dejar que la fuerza aérea y la marina se desvíen. Hasta aquí la forma rusa de operaciones conjuntas de expertos para ganar guerras.
El Su-35 probablemente no va a hacer nada heroico para reparar su reputación en los próximos meses.
