Los aviones del Sistema Aerotransportado de Alerta y Control (AWACS) de la OTAN dirigieron a los cazas de la Fuerza Aérea Sueca en el espacio aéreo sueco, demostrando una mayor integración con su nuevo aliado, Suecia.
A principios de esta semana, los AWACS de la OTAN prepararon el terreno para una interoperabilidad fluida con la Fuerza Aérea Sueca, trabajando en la normalización de los procedimientos diplomáticos necesarios para operar en el espacio aéreo sueco.
Durante las maniobras del 1 y 2 de septiembre, cazas JAS-39 Gripen de las flotillas aéreas de Blekinge y Skaraborg participaron en misiones bajo el control de los AWACS.
Este avance representa un paso importante hacia la cooperación táctica y el entrenamiento rutinario con Suecia.
A bordo de los AWACS de la OTAN, dos oficiales de enlace del Batallón de Mando de Combate y Vigilancia Aérea aseguraron la coordinación con las autoridades suecas.
“Desde que Suecia se unió a la OTAN hace seis meses, ha progresado notablemente en la integración con las estructuras aéreas y de mando de la Alianza. A través de operaciones cotidianas con recursos comunes, nos fortalecemos y mejoramos nuestra interoperabilidad”, afirmó el coronel Dennis Hedström, comandante del Estado Mayor Aéreo de Suecia.
Uno de los avances recientes ha sido la integración de los AWACS de la OTAN en las operaciones diarias de Suecia. Esto requiere una coordinación especial, especialmente porque las misiones se realizaron en el mismo espacio aéreo que los aviones civiles, y las rutas de vuelo no estaban predefinidas.
Suecia opera una aeronave similar, el ASC 890, que, al igual que el E-3A de mayor tamaño, ofrece capacidad de mando y vigilancia aérea sobre grandes áreas gracias a su radar montado en el techo, añadió Hedström.
Un avión AWACS de la OTAN fue visto en la base aérea de Rygge, Noruega, donde está temporalmente estacionado para realizar vuelos de entrenamiento y operaciones reales en apoyo a la OTAN.
La capacidad de integrar los AWACS en las operaciones diarias es clave para la integración de Suecia en la OTAN y muestra que las fronteras entre las operaciones nacionales e internacionales están cada vez más difusas, comentó un operador sueco que participó en la misión a bordo del AWACS.
La OTAN posee y opera la flota de aeronaves E-3A AWACS, utilizándolas regularmente en misiones de alerta temprana, mando y control o control del espacio aéreo, tanto en operaciones reales como en entrenamientos.
Aunque la flota de AWACS tiene su base en Geilenkirchen, Alemania, el avión que voló con los suecos despegó de una base operativa avanzada en Rygge, Noruega, donde están desplegados temporalmente.
El Boeing E-3 Sentry, desarrollado por Boeing, es una aeronave estadounidense de alerta y control temprano en vuelo (AEW&C). Los E-3, conocidos comúnmente como AWACS, fueron adquiridos por la OTAN, que compró 18 unidades. El primer avión fue entregado en enero de 1982 y están registrados en Luxemburgo.
