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Portada » Economía » El primer vuelo de EgyptAir entre El Cairo y Tel Aviv aterriza en el aeropuerto Ben Gurion

El primer vuelo de EgyptAir entre El Cairo y Tel Aviv aterriza en el aeropuerto Ben Gurion

3 de octubre de 2021
en Economía
Autoridad Aeroportuaria de Israel

Autoridad Aeroportuaria de Israel

El primer vuelo comercial de EgyptAir, la aerolínea nacional de Egipto, entre El Cairo y Tel Aviv aterrizó en el aeropuerto israelí de Ben Gurion el domingo por la mañana .

Ahora habrá cuatro vuelos comerciales sin escalas a la semana entre el aeropuerto internacional Ben Gurion y El Cairo.

Hasta ahora, los únicos vuelos entre Israel y El Cairo eran operados por Air Sinai, filial de EgyptAir, que realizaba los vuelos en aviones sin bandera egipcia.

Los vuelos de Air Sinai entre Tel Aviv y El Cairo han operado continuamente desde la década de 1980 para cumplir los términos del acuerdo de paz de 1979 entre Israel y Egipto, pero se mantuvieron discretos en medio de las persistentes hostilidades entre las naciones.

Todos los vuelos de EgyptAir, incluido el del domingo, se realizarán con los aviones de la aerolínea totalmente marcados.

El primer ministro Naftali Bennett se reunió con el presidente egipcio Abdel Fattah el-Sissi en Sharm el-Sheikh hace dos semanas, lo que supuso la primera visita pública a Egipto de un dirigente israelí en activo en más de una década. Tras su visita, Bennett dijo que había mantenido “una importante y muy buena reunión” con el líder egipcio, en la que ambos “sentaron las bases para establecer profundos lazos en el futuro”.

El vídeo de la escena mostraba a ambos líderes sonriendo e intercambiando cumplidos.

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Detrás de Bennett, que se sentó frente a Sissi para hacerse una foto, había una bandera israelí; la bandera apareció completa cuando se publicó en Al-Ahram, el periódico más conocido del régimen egipcio.

La reunión marcó la primera visita pública de un primer ministro israelí a Egipto desde que el ex primer ministro Benjamin Netanyahu se reunió con el entonces presidente egipcio Hosni Mubarak en 2011.

Netanyahu no ha vuelto a visitar formalmente Egipto, aunque las dos partes se han reunido en “reuniones de trabajo” en secreto a lo largo de los años.

Israel y Egipto han reforzado sus lazos diplomáticos en los últimos años. Los dos gobiernos comparten intereses de seguridad en la Franja de Gaza -Egipto, al igual que Israel, considera que los dirigentes de Hamás del enclave son una grave amenaza-, así como en el Sinaí y el Mediterráneo oriental.

Por otra parte, el primer vuelo comercial entre Bahréin e Israel aterrizó el jueves en el aeropuerto de Ben Gurión, cerca de Tel Aviv, un año después de la normalización de los lazos entre ambos países con la mediación de Estados Unidos.

Etiquetas: Aeropuerto Ben GuriónIsrael-Egipto

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La actuación de Estados Unidos frente a Irán continúa rodeada de incertidumbre, entre las declaraciones contradictorias del presidente Donald Trump y las reiteradas negativas y críticas de Teherán. Hace unos instantes, este martes, Trump volvió a referirse a las negociaciones y afirmó que a Irán le queda una “última oportunidad” para alcanzar un acuerdo sobre el estrecho de Ormuz. También lanzó una severa advertencia: si no se logra un acuerdo “hoy o mañana”, Estados Unidos podría emprender ataques aéreos de gran escala. Cabe recordar que, durante una conversación celebrada el lunes, Trump afirmó que desea que Irán alcance cuanto antes un acuerdo con Omán que permita reanudar la navegación por esta estratégica ruta comercial. No obstante, precisó que se opone a cualquier arreglo que autorice a Teherán a cobrar tasas de tránsito a los buques. “No habrá ningún pago”, declaró Trump con referencia a los barcos mercantes que atraviesan el estrecho. Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. Según explicó, cualquier ruta provisional que se abra en el estrecho no requerirá autorización ni permiso de Irán y tampoco contemplará el pago de tasas. Para el presidente estadounidense Donald Trump, la apertura del estrecho de Ormuz representa un objetivo prioritario, después de varios meses en los que el cierre de la ruta marítima ejerció presión sobre los mercados internacionales y sobre los flujos comerciales y energéticos. Trump afirmó en la Casa Blanca que el acuerdo podría avanzar con rapidez y estimó que la primera fase consistiría en la apertura del estrecho, mientras que la segunda abordaría la cuestión nuclear iraní. Al mismo tiempo, funcionarios iraníes precisaron que, desde la perspectiva de Teherán, la apertura del estrecho también depende del levantamiento del bloqueo naval estadounidense sobre los puertos iraníes del golfo Pérsico y del retorno al plan presentado en el memorando de entendimiento de Islamabad. 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