Dos semanas después de que la flota de helicópteros de transporte Yasur de la Fuerza Aérea Israelí fuera autorizada a volver a la actividad operacional, otro Yasur ha realizado un aterrizaje de emergencia en Judea y Samaria.
Había 11 soldados a bordo del helicóptero, pero no se informó de que hubiera heridos en el aterrizaje de emergencia fuera del poblado de Maale Amos, cerca de Tekoa.
La Unidad del Portavoz de las FDI dijo que la causa del aterrizaje de emergencia era un “pequeño” fallo técnico y que se había enviado un equipo de técnicos al lugar para reparar la avería.
En septiembre un helicóptero Yasur fue completamente destruido tras un fallo técnico en su motor.
El helicóptero era uno de los tres que se dirigían a una base en el sur de Israel para un ejercicio de entrenamiento y volaba a una altura de 170 metros cuando la tercera aeronave notificó a los pilotos del incendio en el motor.
Los pilotos llevaron a cabo el aterrizaje de emergencia en el minuto siguiente a la aparición del fuego, aterrizando fuera de la comunidad de Beit Kama en el desierto del Néguev septentrional. Los 11 soldados de la unidad de comando de élite Shaldag y dos pilotos a bordo del avión salieron ilesos.
A mediados de enero el comandante de la Fuerza Aérea Israelí, el general de División, Amikam Norkin, decidió que a pesar de que la investigación del incidente no se había completado, la flota volvería a los cielos después de que se hubieran llevado a cabo extensos trabajos de mantenimiento e inspección en las plataformas.
“En el último mes, un equipo de expertos dirigido por el Coronel A. está llevando a cabo una investigación exhaustiva y profesional, que aún no ha sido completada”, dijo el militar, añadiendo que Norkin “recibió las conclusiones provisionales y las recomendaciones del equipo de expertos formuladas con el fabricante del helicóptero CH-53″.
Las recomendaciones incluían los pasos necesarios para el redespliegue seguro del Yasur.
Las conclusiones provisionales de la investigación proporcionaron datos sobre las posibles causas del accidente y las formas de devolver el Yasur al vuelo en condiciones de seguridad, pero aún no han determinado de manera concluyente la causa del accidente del helicóptero.
Utilizados por primera vez por la Fuerza Aérea Israelí en 1969, los helicópteros Yasur son el principal helicóptero de la Fuerza Aérea que se utiliza regularmente para transportar soldados y equipo. También han participado en una amplia variedad de misiones, incluidas las operaciones secretas y las misiones de búsqueda y rescate, y se utilizan regularmente para transportar soldados y equipo.
Aunque los viejos helicópteros han sido mejorados con 20 nuevos sistemas electrónicos y de defensa antimisiles, la Fuerza Aérea Israelí todavía tendrá que reemplazarlos para el año 2025, cuando tengan más de 50 años.
