Fuerzas de Estados Unidos desviaron 99 buques durante la aplicación del bloqueo marítimo sobre puertos y zonas costeras de Irán, con apoyo de helicópteros MH-60R Sea Hawk desplegados desde unidades navales como el USS Boxer y el destructor USS Rafael Peralta.
La orden de CENTCOM, vigente desde el 13 de julio, afecta a embarcaciones que se dirigen a puertos iraníes o salen de ellos, mientras permite el tránsito de otros buques regionales. Para identificar y seguir contactos en el golfo de Omán y el estrecho de Ormuz, los MH-60R emplean radar multimodo AN/APS-153, sensores electroópticos AAS-44C y enlaces de datos Link 16 y Hawklink.
Estos sistemas permiten localizar embarcaciones más allá del horizonte radar de los buques de superficie, confirmar su identidad y mantener el seguimiento mientras otras unidades transmiten instrucciones, se aproximan para una inspección o preparan una intercepción.
El USS Boxer funciona como plataforma aérea y centro de coordinación para la operación. El buque anfibio transporta además a la 11.ª Unidad Expedicionaria de Marines y puede operar aeronaves F-35B, MV-22B, AH-1Z, UH-1Y y helicópteros de la Marina.
El 15 de julio, fuerzas estadounidenses inutilizaron el petrolero Belma, con bandera de Curazao, después de que continuara hacia la isla de Kharg pese a varias advertencias. CENTCOM indicó que una aeronave estadounidense atacó la chimenea del buque con misiles Hellfire.
El bloqueo se desarrolla en un contexto de fuerte reducción del tráfico energético por el estrecho de Ormuz. Los flujos de petróleo pasaron de 21,6 millones de barriles diarios en el cuarto trimestre de 2025 a 4,9 millones en el segundo trimestre de 2026, de acuerdo con datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
