El caza de 5ª generación F-35 es conocido por su rapidez y sigilo, pero también esconde un “modo bestia” que le permite realizar ataques de gran envergadura.
F-15 Eagle: el caza que lo precedió
El F-15 Eagle, precursor del F-35, ha sido durante mucho tiempo el símbolo de la superioridad aérea de la USAF. Con la llegada del F-35, la USAF ha dado un paso más allá en términos de tecnología y capacidad bélica.
El F-35 es una máquina versátil capaz de llevar a cabo misiones de reconocimiento y bombardeos pesados, incluso en modo sigiloso.
“Modo bestia”: una configuración para el combate
La capacidad del F-35 para cambiar al “modo bestia” implica utilizar pilones externos para aumentar su capacidad de carga de armas. Esto, a su vez, aumenta su firma de radar y reduce sus propiedades furtivas.
Esta configuración es útil en situaciones en las que Estados Unidos ya ha logrado la supremacía aérea y puede permitirse sacrificar el sigilo a cambio de una mayor potencia de fuego.
Armas y sensores de última generación
El F-35 equipado en “modo bestia” puede cargar seis bombas GBU-12 de 500 libras, guiadas por láser, y un misil aire-aire AIM-9. Además, cuenta con cámaras electro/óptico-infrarrojas (EO-IR) y sensores circundantes para localizar objetivos terrestres lejanos de forma autónoma.
El uso de bombas guiadas por láser, como la GBU-12 y la GBU-54 de la Fuerza Aérea, permite ataques de precisión y la capacidad de alcanzar objetivos móviles en tierra.
Fusión de sensores y eficacia en combate
La “fusión de sensores” del F-35, basada en la automatización informática y la inteligencia artificial, permite a los pilotos recibir información en tiempo real y responder rápidamente a los cambios en el campo de batalla.
Esta capacidad aumenta la eficacia del F-35 en combate, reduciendo el tiempo entre la detección de un objetivo y su neutralización.
Resumen
El F-35 es un caza furtivo versátil y potente que puede cambiar al “modo bestia” para aumentar su capacidad de carga de armas y potencia de fuego, a expensas de sus propiedades furtivas. Esta configuración es útil en situaciones de combate donde la supremacía aérea ya ha sido alcanzada.
