El 28 de mayo, un Lockheed Martin F-35B Lightning II (también conocido como Panther) realizó una parada en la base aérea Kirtland del Aeropuerto Internacional de Albuquerque para repostar.
Detalles del incidente con el F-35B Lightning II en la base aérea Kirtland
Sin embargo, durante un intento de despegue corto utilizando el ventilador de elevación del F-35B, el intento no tuvo éxito. El incidente fue capturado en vídeo gracias a The Aviationist y Alex McCready.
El piloto, un miembro de la Defense Contract Management Agency, está médicamente estable al 29 de mayo. Su recuperación se debe en parte al asiento de eyección Martin-Baker US16E del F-35B, el cual cuenta con un sistema de eyección automática.
Aunque aún no se ha confirmado si la eyección fue activada por el piloto o automáticamente por el asiento, el US16E es conocido por su confiabilidad, utilizado también en aviones como el T-6 Texan II, Eurofighter Typhoon, NASA T-38N y USAF T-38.
Capacidades y características técnicas del F-35B Lightning II
“I told some of the guys down here, I’d do a short takeoff” Did the auto-eject software punch the pilot of HUSLR91 out of the cockpit? Maybe one day we’ll find out like the Charleston, SC USMC F-35B mishap as to what really happened. 🤷♂️ There will be a thorough investigation,… pic.twitter.com/JMxRcAZIxh
— Thenewarea51 (@thenewarea51) May 29, 2024
El F-35B es la variante de Despegue Corto y Aterrizaje Vertical (STOVL) del F-35. Está diseñado para despegar utilizando un ventilador de elevación que reduce la distancia de despegue y permite aterrizar verticalmente desde pequeños portaaviones y aeródromos cortos. Según la tarjeta de producto de Lockheed Martin, el F-35B es “el primer avión furtivo supersónico y de evasión de radares con capacidad de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), permitiendo operar desde una variedad de barcos, carreteras y bases austeras cerca de zonas de combate.”
La combinación de tecnología furtiva y tecnología de propulsión única en el F-35B es destacable. Esta aeronave no solo es furtiva y supersónica con capacidad STOVL, sino que también actúa como sensor, compartidor y tirador, según lo describen los US Marine Corps. El F-35B está equipado con múltiples sensores para detectar amenazas y objetivos, puede compartir sus hallazgos con otros aviones aliados y lleva un considerable armamento.
Además, Lockheed Martin emitió un comunicado sobre el incidente: “Un F-35B en ruta desde Fort Worth, Texas, a la Base Aérea Edwards, California, se estrelló tras una parada de repostaje en la Base Aérea Kirtland, Nuevo México. Este era un avión operado y propiedad del Gobierno de los EE. UU. que estaba siendo pilotado por un piloto gubernamental que se eyectó de forma segura. El avión era un jet de prueba equipado con Tecnología Refresh 2 (TR-2) y se estaba trasladando a Edwards AFB para modificación adicional de equipo de prueba. La seguridad es nuestra prioridad, y seguiremos los protocolos de investigación apropiados”.
Mejoras continuas en el programa F-35 y avances futuros
Este es el momento en el que el #F35B se estrella al despegar de la base norteamericana de Kirtland AFV New México.
— TRUFAULT 'Historia Militar' (@TRUFAULT) May 31, 2024
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El F-35 es un producto en constante mejora. La actualización TR-2 está a punto de ser sustituida por la TR-3. Según una portavoz de Lockheed Martin: “El progreso hasta la fecha respalda nuestra expectativa de entregar el primer avión capaz de entrenamiento de combate TR-3 en el tercer trimestre. TR-3 introduce una arquitectura de sistemas de misión abierta, un nuevo procesador central integrado con mayor potencia de cálculo, una pantalla panorámica mejorada en la cabina, una unidad de memoria más grande y otras capacidades clasificadas”.
Algunos problemas relacionados con la TR-3 están retrasando la producción, según se ha cubierto previamente. Finalmente, a continuación se muestra la actualización del 1 de mayo de Lockheed Martin sobre el programa F-35 en general para su referencia.
Esperamos la recuperación completa y el retorno al vuelo del piloto involucrado en este incidente.
