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Putin está furioso: Ucrania recibe 9 cazas MiG-29 polacos

18 de enero de 2026
en Defensa y tecnología militar
¿Resistirán los MiG-29 iraníes ante los cazas israelíes?

MiG-29

Varsovia afirma la decisión gubernamental para un primer lote por debajo de diez MiG-29 y condiciona la entrega a coordinaciones técnicas y a respuesta ucraniana.

Decisión adoptada y fase técnica de entrega con menos de diez aviones

Polonia confirmó en enero de 2026 la posibilidad de transferir a Ucrania un primer lote de cazas MiG-29 por debajo de diez unidades, con un máximo citado de hasta nueve. El viceministro de Defensa, Paweł Ksawery Zalewski, vinculó la medida con la ayuda militar para Kiev y señaló que el avance depende de coordinaciones técnicas con el ministerio de Defensa ucraniano. La confirmación situó el proceso en una fase operativa, con el envío inicial aún pendiente.

Zalewski expuso el anuncio en el programa “On the Record” del canal TVP World. Afirmó que la decisión ya existe en el plano gubernamental y que Varsovia espera una respuesta formal de la parte ucraniana. Añadió que continúan conversaciones técnicas necesarias para ejecutar la entrega. Con esa descripción, definió la etapa actual como operativa y reiteró que el número previsto para el primer envío permanece por debajo de diez aviones.

El funcionario introdujo dos elementos verificables. Por un lado, separó la decisión política, que situó a nivel de gobierno, de la ejecución material del traspaso, que exige completar requisitos técnicos y procedimentales antes de la entrega. Por otro lado, describió un intercambio bilateral que requiere aceptación y coordinación por parte de Kiev. En la síntesis difundida por la prensa, dejó la fórmula: “Esperamos la respuesta del ministerio de Defensa de Ucrania; las conversaciones son completamente técnicas”.

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En diciembre de 2025, el ministro de Defensa, Władysław Kosiniak-Kamysz, ubicó el asunto en una fase previa. Declaró que Polonia negociaba la transferencia de MiG-29 y, en paralelo, un acceso polaco a tecnologías ucranianas, sobre todo de drones, dentro de un enfoque de reciprocidad. El Estado Mayor general explicó la posible cesión por el agotamiento del potencial de explotación y por la falta de perspectivas de modernización, e indicó que F-16 y FA-50 asumirían las misiones.

Datos clave del primer envío y del marco institucional

  • Primer lote por debajo de diez MiG-29 y máximo citado de hasta nueve.
  • Decisión gubernamental adoptada; ejecución sujeta a coordinaciones técnicas y a la respuesta ucraniana.
  • Catorce MiG-29 entregados en 2023, según la Oficina de Seguridad Nacional.
  • Sustitución de tareas por F-16, FA-50 y futura incorporación de F-35.
  • Autorización alemana para reexportar cinco aparatos en abril de 2023, según Reuters.

Controversia interna y debate sobre la toma de decisiones en Varsovia

La agencia estatal PAP informó el 11 de diciembre de 2025 que el presidente Karol Nawrocki y la Oficina de Seguridad Nacional afirmaron no haber recibido información sobre el plan de transferencia desde la Cancillería del primer ministro. Representantes del gobierno, incluido el Ministerio de Defensa, negaron esa versión. En esa cobertura, el Ministerio comunicó que trabajaba en la transferencia de MiG-29 a cambio de tecnologías de drones dentro de un marco de reciprocidad.

Asimismo, la cobertura recogió que Kosiniak-Kamysz justificó el paso por la finalización de los “resurs” o periodos de explotación segura de los aparatos y que, en esas condiciones, los MiG dejarían de participar en actividades operativas del componente aéreo polaco. Ese argumento reforzó la idea de retiro gradual con sustitución por plataformas más modernas, tal como expuso el Estado Mayor general en diciembre. El Estado Mayor había indicado además la ausencia de perspectivas de modernización.

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MiG-29

En paralelo, PAP recordó que los MiG-29 permanecen en servicio en Polonia desde 1989 y que su reemplazo forma parte de un proceso de sustitución por plataformas más modernas, entre ellas FA-50 y F-35. En el plano de la gobernanza, el debate público se centró en la necesidad y el modo de consultar y comunicar al jefe supremo de las Fuerzas Armadas, función constitucional del presidente, una decisión sobre transferencia de material de combate.

Al mismo tiempo, continuó el intercambio político con Kiev. Según Ukrinform, durante una visita de Volodímir Zelenski a Varsovia en diciembre, el presidente ucraniano expresó interés en recibir MiG-29 polacos porque sus pilotos no requerían reconversión y precisó que Ucrania no ejercía presión sobre Polonia. En esas notas, el presidente polaco habló de una relación “simétrica” para esta transferencia, en línea con el planteamiento de reciprocidad descrito por el gobierno.

Antecedentes de 2023 y continuidad del procedimiento por etapas sucesivas

En marzo de 2023, el presidente Andrzej Duda anunció en el portal oficial de la Presidencia que Polonia entregaría cuatro MiG-29 a Ucrania “en los próximos días” y que los restantes pasarían por servicio y preparación para una transferencia posterior. Duda sostuvo que los pilotos ucranianos podían operar esa plataforma sin entrenamiento adicional porque Ucrania ya contaba con MiG-29 en su Fuerza Aérea. La comunicación oficial ubicó esa entrega dentro de un paquete de apoyo militar.

La Oficina de Seguridad Nacional indicó en un balance oficial que Ucrania recibió “en total 14” MiG-29 de Polonia, cifra más alta entre los países donantes. Según ese documento, los primeros aparatos llegaron a mediados de marzo de 2023 y ese hito marcó el inicio de una fase adicional dentro de la ayuda occidental. El texto incorporó la declaración de Duda sobre cuatro unidades y sobre la preparación del resto.

MiG-29 polaco

En abril de 2023, el ministerio de Defensa alemán aprobó la solicitud polaca para reexportar cinco MiG-29 a Ucrania, según Reuters. Esa autorización se sumó a los pasos administrativos que suelen acompañar la circulación internacional de material militar, en especial cuando el equipamiento proviene de inventarios sujetos a normas de reexportación. El antecedente mostró que la transferencia no dependía únicamente de Varsovia y Kiev. Se trató de una decisión a nivel ministerial.

A la luz de esos antecedentes, enero de 2026 fijó continuidad por etapas: Polonia entregó catorce MiG-29 y ahora confirma un nuevo lote inicial de hasta nueve, con ejecución sujeta a coordinaciones técnicas y a respuesta ucraniana. La “autorización técnica” alude a condiciones acumuladas: decisión gubernamental, disponibilidad por finalización de resurs, compatibilidad con calendarios de sustitución y cierre de aspectos técnicos con el receptor. TVP World citó “hasta nueve” y Ukrinform recogió “menos de diez”.

Etiquetas: Mig-29PoloniaUcrania

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