Rumanía contrata 24 vehículos tácticos VAMTAC ST5 BN2 de UROVESA para reforzar la logística militar en la base Zargidava.
Adquisición de vehículos tácticos VAMTAC por Rumanía
El ministerio de Defensa Nacional de Rumanía, a través de su agencia estatal Romtehnica, firmó un contrato el 5 de junio de 2025 con la empresa española Uro Vehículos Especiales S.A. (UROVESA) para la adquisición de 24 vehículos tácticos blindados VAMTAC ST5 BN2. La operación, realizada mediante un procedimiento negociado sin licitación previa, destina estos vehículos a la Unidad Militar 01145 en Roman, Condado de Neamț, integrada en la 3ª Base Logística Zargidava de las Fuerzas Armadas Rumanas. El contrato, con un valor de aproximadamente 10 millones de euros (sin incluir IVA), establece un plazo de ejecución de 4 años y 3 meses, aunque no se especificó la fecha exacta de inicio de las entregas. Cada vehículo tiene un costo unitario de 416.000 euros.
Los VAMTAC ST5 BN2 están diseñados para tareas logísticas, incluyendo transporte de carga y escolta de tropas, lo que fortalece las capacidades operativas de la base Zargidava. Los vehículos serán utilizados para apoyar misiones nacionales y aliadas, lo que garantiza movilidad y protección en entornos operativos complejos.
El VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico) es un vehículo militar 4×4 desarrollado por UROVESA desde la década de 1990, concebido como una alternativa al Humvee estadounidense. Su diseño robusto, con un chasis de escalera y suspensión independiente, permite operar en terrenos extremos, desde desiertos hasta zonas montañosas. La variante ST5 BN2, encargada por Rumanía, incorpora mejoras significativas en protección y movilidad, consolidándose como una de las versiones más avanzadas de la familia VAMTAC.
El VAMTAC ST5 BN2 cuenta con un motor diésel Steyr M16 de 6 cilindros y 188 caballos de potencia, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 135 km/h y tiene una autonomía superior a 600 kilómetros. Su peso bruto es de aproximadamente 5,3 toneladas, con una capacidad de carga útil de hasta 1,5 toneladas, lo que permite transportar hasta cuatro soldados completamente equipados. Además, ofrece protección balística y antiminas conforme a los estándares STANAG de la OTAN (niveles 1 a 2, según configuración), con opciones para integrar estaciones de armas remotas o sistemas de comunicación avanzados.
Datos clave sobre el VAMTAC ST5 BN2
- Motor: Steyr M16, 6 cilindros, diésel turboalimentado, 188 hp.
- Velocidad máxima: 135 km/h.
- Autonomía: Más de 600 km con un tanque de 110 litros.
- Peso bruto: Aproximadamente 5,3 toneladas.
- Capacidad de carga: Hasta 1,5 toneladas.
- Protección: Balística y antiminas, niveles STANAG 1-2.
- Capacidad de transporte: Hasta 4 soldados equipados.
- Configuraciones: Transporte de tropas, logística, evacuación médica, mando y control.
Contexto y uso internacional del VAMTAC
El VAMTAC ha sido un pilar de las Fuerzas Armadas Españolas desde 1998, con más de 2.900 unidades en servicio. Su diseño modular permite configuraciones para transporte de tropas, ambulancia, reconocimiento, mando y control, y plataformas de armas, incluyendo misiles antitanque TOW o antiaéreos Mistral. Países como Portugal, Marruecos, República Dominicana, Malasia, Indonesia, Irak, Arabia Saudita, Omán, Ghana, Malí, Singapur y Ucrania han adoptado el vehículo, sumando más de 4.500 unidades en operación en más de 20 países.
En 2024, España confirmó la entrega de VAMTAC ST5 a Ucrania como parte de su apoyo militar frente a la invasión rusa. Los vehículos han sido utilizados en misiones de combate y apoyo logístico. Asimismo, en mayo de 2025, Nueva Zelanda recibió un prototipo VAMTAC ST5 para pruebas de integración de sistemas de comunicación avanzados, como parte de un programa para reemplazar su flota de vehículos Unimog y Pinzgauer con 60 unidades VAMTAC (40 CK3 Medium y 20 ST5 Light).
El VAMTAC ST5 destaca por su capacidad de operar en condiciones extremas, desde temperaturas de -20°C a 50°C, hasta pendientes de 70% y pendientes laterales de 50%. Su sistema de tracción 4×4, con bloqueos de diferencial y un sistema central de inflado de neumáticos, mejora su maniobrabilidad en terrenos como nieve, barro o arena. Además, es transportable por aire en aviones C-130 Hercules o como carga externa en helicópteros CH-47 Chinook, lo que lo hace ideal para despliegues rápidos.
En el caso de Rumanía, la adquisición de los 24 VAMTAC ST5 BN2 refuerza su capacidad logística, especialmente en el contexto de su membresía en la OTAN y las crecientes tensiones regionales en Europa del Este. La 3ª Base Logística Zargidava desempeña un papel clave en el apoyo a operaciones militares, y estos vehículos mejorarán la movilidad y seguridad en misiones de escolta y transporte de suministros. Rumanía ya opera 42 VAMTAC S3 y 20 VAMTAC S3-HD, lo que indica una continuidad en la confianza en la plataforma VAMTAC para sus necesidades tácticas.
Éxito exportador de UROVESA y su impacto
UROVESA, con sede en Santiago de Compostela, Galicia, ha consolidado su posición como un fabricante líder de vehículos tácticos desde su fundación en 1981. Su planta en Valga, Pontevedra, tiene capacidad para producir hasta 5.000 vehículos anuales, dependiendo de los contratos. En 2020, firmó un acuerdo marco con el ministerio de Defensa de España por 150 millones de euros para suministrar hasta 700 VAMTAC ST5 en diversas configuraciones hasta 2025. En 2023, la Armada Española adquirió VAMTAC ST5 para remolcar obuses Light Gun de 105 mm, mientras que en 2024 se confirmaron pedidos de 38 unidades adicionales por 23,6 millones de euros.
La versatilidad del VAMTAC ST5 ha sido probada en operaciones en Afganistán, Congo, Líbano y Siria, donde ha demostrado su capacidad para soportar combates y misiones humanitarias. Su diseño permite adaptaciones específicas, como protección contra artefactos explosivos improvisados (IED) y sistemas de defensa nuclear, biológica y química (NBC). En 2021, la OTAN facilitó la entrega de 139 VAMTAC ST5 a Portugal, incluyendo configuraciones de ambulancia y operaciones especiales.Los VAMTAC ST5 BN2 proporcionarán a las Fuerzas Armadas Rumanas una herramienta robusta para operaciones logísticas.
