El Su-35 ruso casi podría considerarse una mezcla híbrida casi sigilosa de tecnología avanzada de aviones de combate de cuarta generación y los primeros límites de lo que se denomina quinta generación.
Su configuración mixta de cuerpo alar y fuselaje horizontal le confiere un aspecto más sigiloso que un F-18 Super Hornet con cuerpo alar redondeado y doble motor, casi como un F-22.
La configuración del Su-35 ruso parece lo suficientemente sigilosa como para haber inspirado potencialmente los diseños del emergente Su-57 ruso, un avión sigiloso de 5ª generación.
Su-35: Explicado
El avión ruso de 4ª generación Su-35 surgió como resultado de años de mejoras del caza de defensa aérea Su-27. Con velocidades de Mach 2,25, el Su-35 parece estar bien posicionado para el combate aéreo y el vector en el aire como caza de supremacía aire-aire, aunque parecería improbable que el avión pudiera rivalizar con un F-22.
Sin embargo, la configuración del Su-35 parece presentar similitudes con la del F-22 y algunas de las especificaciones de armamento son comparables. Las especificaciones disponibles sobre los dos aviones sugieren que son comparables en términos de velocidad, ya que tanto el F-22 como el Su-35 son capaces de volar a Mach 2,25 en altitud.
Además, aunque no se pueda verificar hasta cierto punto, un periódico ruso llamado Hoboctn BNK afirma que el Su-35 tiene una capacidad de “supercrucero” similar a la del F-22 para mantener velocidades Mach sin necesidad de postcombustión.
Su-35: ¿Una copia del F-22?
El F-22 es bien conocido por su supercrucero, que prolonga el tiempo de permanencia y la letalidad, al tiempo que alarga las misiones de ataque sin necesidad de reabastecimiento aéreo. Esta capacidad puede mejorar enormemente la capacidad de supervivencia en caso de que un F-22 se vea inmerso en un combate aéreo y necesite mantener las maniobras.
Sin embargo, el punto más sorprendente de la comparación entre el Su-35 y el F-22 es la relación empuje-peso. Según una tabla de datos publicada en el Foro de Defensa de Rusia, el Su-35 tiene una relación empuje-peso superior a la del F-22. El Su-35 encabeza la tabla con una relación empuje-peso de 1,30, mientras que el F-22 se sitúa en 1,18 o llega hasta 1,37 con toberas redondas, según el gráfico de la fuente.
Aunque tanto el F-22 como el Su-35 pueden despegar verticalmente y acelerar, ¿supera el Su-35 al F-22 en términos de empuje puro, aceleración y empuje a un alto régimen de ascenso? Como mínimo, los dos aviones pueden ser comparables, una observación significativa dado que el F-22 es ampliamente conocido como el mejor caza de dominación aérea del mundo.
Diferencias entre los aviones
La verdadera diferencia entre los dos aviones, según parece, podría estar en su respectiva capacidad de vectorizar y maniobrar a altas velocidades en un enfrentamiento aéreo.
Además, la cuestión de qué avión podría prevalecer en una pelea a cara de perro pierde relevancia si uno de los cazas dispone de mejores sistemas de detección, radar, puntería y guiado de armas, áreas que probablemente determinen el margen real de diferencia.
El Su-35 funciona con un sistema pasivo de barrido electrónico que, según se informa, es capaz de rastrear múltiples objetivos a distancias de hasta 250 millas y generar imágenes del terreno mediante un radar de apertura sintética.
El avión está automatizado por ordenador con un sistema “fly-by-wire” y también es bastante letal como arma aire-tierra y aire-superficie, ya que, según las especificaciones disponibles, el Su-35 puede volar y atacar con un misil de crucero antibuque Oniks, así como con un amplio conjunto de armas aire-aire y aire-tierra.
