Las Fuerzas Armadas turcas desplegaron durante el ejercicio EFES 2026 el sistema YENER 100-G de detección de minas e IED integrado en el blindado ARMA 8×8 de Otokar. La plataforma, desarrollada por ASELSAN, está orientada al despeje de rutas y a la protección de corredores terrestres para unidades mecanizadas, convoyes logísticos y elementos de apoyo en zonas disputadas.
La demostración se realizó en Seferihisar, en la provincia de Esmirna, durante la Jornada de Observadores Distinguidos del ejercicio, celebrada los días 20 y 21 de mayo. EFES 2026 reunió a delegaciones y fuerzas de 50 países y a más de 10.000 efectivos, dentro de un escenario conjunto combinado con componentes terrestres, navales, aéreos, anfibios, de operaciones especiales y de mando multinacional.
El YENER 100-G permite detectar minas e IED bajo la superficie mediante una combinación de radar de penetración terrestre, sensores electromagnéticos, radar SAR y visualización 2D/3D para apoyar el despeje de rutas militares.
YENER 100-G combina sensores para despeje de rutas militares
El YENER 100-G está diseñado para detectar minas, artefactos explosivos improvisados y otros indicios de amenaza bajo la superficie de carreteras o en sus márgenes. Su función principal es permitir que los ingenieros de combate identifiquen zonas peligrosas, marquen amenazas sospechosas y mantengan abiertas las rutas necesarias para el avance de fuerzas blindadas y convoyes.
La arquitectura del sistema combina radar de penetración terrestre YENER, sensor electromagnético EMI, radar SAR en la dirección de movimiento del vehículo, tecnología MIMO, detección de cables, identificación de objetivos, calibración automática del terreno y visualización 2D/3D de alta resolución. Esta integración permite contrastar diferentes firmas de amenaza, un aspecto relevante porque las minas y los IED no siempre presentan una señal única o fácilmente identificable.
El paquete de misión también incorpora elementos de navegación, comunicaciones y protección electrónica. Entre ellos figuran el sistema GPS antiinterferencias Karetta, la navegación inercial terrestre ANS-510K, seguimiento de vehículos, radio definida por software 9661 V/UHF, intercomunicador y sistema de interferencia contra amenazas activadas por radio. La capacidad de control remoto ofrece una opción adicional cuando el vehículo debe operar en rutas de alto riesgo.
Para la observación y el trabajo directo sobre el terreno, el YENER 100-G dispone de mecanismos automáticos de desplazamiento del panel EMI/YENER hacia adelante y hacia los laterales, sistema de marcado de objetivos, detección de obstáculos mediante LIDAR y un sistema electroóptico ATS-61 instalado sobre un mástil telescópico. Estos equipos permiten inspeccionar la vía, revisar sectores adyacentes y señalar puntos sospechosos antes del paso de vehículos blindados, artillería, defensa antiaérea, puestos de mando o convoyes de abastecimiento.
El ARMA 8×8 aporta movilidad blindada y protección a la misión
La supervivencia del sistema depende tanto de sus sensores como de la protección de la plataforma. La configuración presentada incluye una estación de armas remota estabilizada SARP, kit de protección pasiva contra cohetes, blindaje contra explosivos conforme a referencias STANAG 4569 nivel 4A/4B y protección de nivel 4 frente a munición de energía cinética. Estas características buscan reducir la exposición de la tripulación en misiones de despeje de rutas, donde pueden combinarse minas, IED, fuego directo, emboscadas e interferencia electrónica.
El ARMA 8×8 aporta la movilidad blindada necesaria para acompañar a fuerzas mecanizadas. La plataforma de Otokar cuenta con suspensión independiente, neumáticos run-flat, sistema central de inflado, frenos antibloqueo, bloqueos de diferencial, elevada relación potencia-peso, buena distancia al suelo y ángulos de aproximación y salida adecuados para terrenos difíciles. En esta configuración, el vehículo debe avanzar con la precisión necesaria para escanear la ruta sin quedar separado del ritmo operativo de la fuerza principal.
Turquía prioriza la movilidad terrestre frente a minas e IED
La presentación del YENER 100-G en EFES 2026 apunta a una prioridad concreta: preservar la movilidad terrestre frente a amenazas explosivas ocultas. Las guerras recientes han confirmado que los campos de minas, la siembra remota, los IED, los obstáculos cubiertos por drones y la artillería pueden ralentizar o detener operaciones blindadas enteras.
Para Turquía, la integración del sistema en una plataforma nacional refuerza una línea industrial que combina sensores, guerra electrónica, comunicaciones, navegación, protección y movilidad en un solo vehículo de ingeniería de combate. La configuración mostrada en EFES 2026 sugiere una apuesta por plataformas capaces de operar en rutas disputadas sin depender de un único sensor ni de una protección aislada.
En términos operativos, el YENER 100-G no solo busca detectar minas. Su valor está en convertir el despeje de rutas en una misión protegida, conectada y apoyada por sensores, capaz de abrir corredores antes de que las amenazas enterradas frenen la maniobra de las fuerzas turcas o aliadas.
