El RC-135W Rivet Joint es capaz de recibir señales de los sistemas de radar S-300, detectando así la ubicación de la red de defensa aérea del enemigo.
Después de la tragedia del avión de reconocimiento electrónico IL-20 que fue derribado accidentalmente por defensa aérea Siria, que, según Damasco, pretendía derribar cazas F-16 israelíes, el Ministerio de defensa ruso decidió entregar a Siria el sistema de defensa aérea S-300.
El movimiento de Moscú ha tropezado inmediatamente con la oposición de las naciones occidentales, especialmente los países que están directamente involucrados, Israel y los Estados Unidos, así como los aliados de Washington de la OTAN.
Recientemente, varias agencias de rastreo de aeronaves civiles y militares han descubierto un Boeing RC-135W de la Real Fuerza Aérea Británica, sobrevolando el territorio de Israel y Jordania cerca de la frontera con Siria.
El avión ZZ666 despegó de la Base de la Fuerza Aérea de Souda en Creta, voló a lo largo de la frontera sur de Siria y luego regresó a la estación base a lo largo de la misma ruta.
Según Al Masdar News, esta es la segunda vez en una semana que la Real Fuerza Aérea Británica tiene aviones de reconocimiento operando cerca de la frontera con Siria. En el más reciente acontecimiento, el 16 de octubre, la RAF desplegó aviones de reconocimiento RC-135W Rivet Joint y Sentinel R.1 que operó en la misma ruta.
El RC-135W Rivet Joint es capaz de recibir señales de los sistemas de radar, detectando así la ubicación de la red de defensa aérea del enemigo.
Las acciones de la Fuerza Aérea del Reino Unido llaman particularmente la atención, porque tuvieron lugar solo dos semanas después del despliegue de Rusia del avanzado sistema de defensa aérea S-300 en Siria, luego del incidente del derribo de un importante avión de reconocimiento IL-20. Los misiles S-200 de Siria lo derribaron en respuesta a los aviones de combate israelíes.
