ESTAMBUL (Reuters) – Turquía dijo que planea producir hasta 175.000 vehículos al año bajo su proyecto de coche eléctrico doméstico, que será presentado por el presidente Tayyip Erdogan el viernes, con una inversión de 22.000 millones de liras (3.700 millones de dólares) en 13 años.
El proyecto de producir un coche totalmente doméstico ha sido un objetivo de Erdogan y su partido gobernante, el AK, desde hace mucho tiempo como una demostración del poder económico de los principales mercados emergentes.
Antes de la inauguración, el consorcio que produjo el prototipo publicó un vídeo del vehículo envuelto en lona negra que circulaba por las autopistas y sobre un puente.
Turquía ya es un gran exportador a Europa de coches fabricados en el país por empresas como Ford, Fiat Chrysler, Renault, Toyota y Hyundai.
El nuevo proyecto, lanzado en octubre, recibirá apoyo estatal, como exenciones fiscales, y establecerá una instalación de producción en el centro automovilístico de Bursa, en el noroeste de Turquía, según una decisión presidencial en el Boletín Oficial del país.
Cinco modelos del automóvil serán producidos por una fuerza de trabajo de más de 4.000 personas, dijo el comunicado, añadiendo que el gobierno había garantizado la compra de 30.000 de los vehículos para el año 2035.
Erdogan reveló por primera vez los planes en noviembre de 2017 para lanzar un coche fabricado totalmente en Turquía para el año 2021. Se espera que conduzca el prototipo sobre un puente colgante en una ceremonia el viernes en el distrito noroccidental de Gebze.
El consorcio, llamado Grupo de Iniciativa Automovilística de Turquía (TOGG), fue establecido a mediados de 2018 por cinco grupos industriales: Grupo Anadolu, BMC, Grupo Kok, el operador de telefonía móvil Turkcell y Zorlu Holding, la empresa matriz del fabricante de televisores Vestel.
El CEO de TOGG es el ex ejecutivo de Bosch Gurcan Karakas y su director de operaciones es Sergio Rocha, ex ejecutivo de General Motors Korea. Dijo que comenzará la producción en 2022 con vehículos utilitarios deportivos en el segmento de los autos compactos.
En octubre, Volkswagen dijo que pospuso la decisión final sobre la construcción de una planta de automóviles en Turquía en medio de las críticas internacionales sobre una operación militar turca en Siria.
