El beneficio neto de la aerolínea israelí El Al en el segundo trimestre de 2026 se duplicó a pesar de la reducción de las operaciones de vuelo debido a la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán, el aumento de los precios del combustible y el impacto negativo de la fuerte apreciación del shekel.
En el trimestre comprendido entre abril y junio, El Al registró un beneficio neto de $132 millones, frente a los $66 millones del mismo periodo de 2025. Las pérdidas derivadas de la guerra con Irán ascendieron a $55 millones. Los ingresos de la aerolínea en el segundo trimestre aumentaron un 27%, hasta alcanzar los $986 millones, frente a los $777 millones del año anterior.
Cuando estalló la guerra el 28 de febrero, Israel cerró inicialmente su espacio aéreo al tráfico civil por completo, lo que obligó a todas las aerolíneas a cancelar sus vuelos. Tras el alto el fuego del 8 de abril y la reapertura del aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv para una actividad más regular, El Al retomó gradualmente sus operaciones completas en mayo.
“En el segundo trimestre, experimentamos una alta demanda y mejoramos nuestros indicadores operativos”, afirma Gil Feldman, director financiero de El Al. “Los resultados del trimestre reflejan nuestra capacidad de crecimiento, al tiempo que mejoramos la rentabilidad y el flujo de caja, a pesar de los importantes aumentos en los costos de los insumos y las fluctuaciones en los tipos de cambio”.
“Entramos en la segunda mitad del año desde una posición de fortaleza financiera, con un balance sólido y una alta liquidez”, añade Feldman.
El Al registra una cartera de pedidos récord de $1.400 millones y prevé que la capacidad de asientos aumente entre un 6% y un 10% en el trimestre de julio a agosto.
