La aerolínea israelí El Al reclamó al Gobierno que asuma el pago de compensaciones a los pasajeros afectados por la cancelación de vuelos tras el cierre del espacio aéreo del país al estallar la guerra con Irán.
En una carta remitida este lunes a la ministra de Transporte, Miri Regev, la compañía pidió quedar exenta de las normas que la obligan a indemnizar a los israelíes cuyos vuelos fueron cancelados y que permanecieron varados en el extranjero durante días después del cierre del espacio aéreo del 28 de febrero.
“No hay duda de que los pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados durante la operación y se vieron obligados a permanecer en el extranjero por más tiempo del previsto hasta abordar un vuelo de repatriación incurrieron en gastos significativos”, sostuvo El Al en la carta. “Sin embargo, esta responsabilidad de compensar a los pasajeros por sus gastos durante el período en que quedaron varados, hasta el vuelo de repatriación, debería recaer en el Estado, y no en las aerolíneas que se vieron obligadas a cancelar vuelos como resultado de decisiones estatales y que también resultaron gravemente perjudicadas por la cancelación de vuelos.”
La empresa advirtió además que las restricciones impuestas en tiempos de guerra sobre el espacio aéreo israelí, que reducen de forma severa la actividad aérea, le están causando pérdidas de$4 millones al día.
Desde el inicio de la guerra, el espacio aéreo de Israel permanece cerrado para la mayor parte del tráfico comercial. A comienzos de este mes, el Aeropuerto Ben Gurión de Tel Aviv reanudó de manera gradual una actividad limitada con operaciones de las aerolíneas israelíes El Al, Arkia, Israir y Air Haifa para repatriar a más de 100.000 israelíes que habían quedado varados en el exterior.
Las restricciones vigentes del Gobierno permiten actualmente un máximo de 50 pasajeros en cada vuelo que despega desde Ben Gurión. También establecen un solo despegue y un solo aterrizaje por hora. Según la aerolínea, esas limitaciones han golpeado con fuerza los desplazamientos por Pascua.
“Los funcionarios estatales están arrojando toda la responsabilidad derivada de la operación sobre los hombros de las aerolíneas israelíes, mientras animan al público a demandar a las aerolíneas israelíes, que son las únicas compañías que operan en este momento”, señaló El Al.
La compañía alertó de que, si el Estado no interviene para hacerse cargo de las compensaciones y no modifica la regulación actual, la estabilidad de las aerolíneas israelíes sufrirá un daño irreversible. En ese planteamiento, subrayó que esas empresas siguen operando bajo amenaza de misiles y riesgos de seguridad, mientras las aerolíneas extranjeras mantienen suspendidas sus operaciones.
