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Decenas de cazas israelíes atacan puertos y centrales eléctricas en Yemen controladas por hutíes

29 de septiembre de 2024
en FDI
Decenas de cazas israelíes atacan puertos y centrales eléctricas en Yemen controladas por hutíes

Imagen de archivo del 29 de septiembre de 2024

La Fuerza Aérea de Israel llevó a cabo el domingo ataques aéreos sobre infraestructura en el oeste de Yemen, la cual, según militares israelíes, fue empleada por los hutíes para lanzar recientes ataques con misiles balísticos contra el Estado de Israel. El grupo hutí, respaldado por Irán, ha sido el objetivo de estos ataques, siendo el segundo operativo israelí en Yemen desde que en julio se atacó el puerto de Hodeidah tras el impacto de un dron en Tel Aviv que dejó un muerto.

Según el Ministerio de Salud hutí, cuatro personas murieron y 29 resultaron heridas en el bombardeo del domingo. Dicho ataque fue de mayor magnitud que el ocurrido en julio y coincidió con ofensivas aéreas israelíes en Líbano, la Franja de Gaza y, presuntamente, Siria, en el contexto de un conflicto en múltiples frentes.

El sábado, un misil lanzado por los hutíes contra el centro de Israel fue derribado sin dejar víctimas. Los hutíes aseguraron que el objetivo era el aeropuerto Ben Gurion, justo cuando el primer ministro Benjamin Netanyahu aterrizaba tras su regreso desde Nueva York.

En el comunicado del domingo, el ejército israelí detalló que participaron decenas de aviones de la Fuerza Aérea, incluyendo cazas, aviones de reabastecimiento y de espionaje, en ataques a unos 1.800 kilómetros de Israel. Los blancos fueron sitios militares de la ciudad portuaria de Hodeidah y el puerto cercano de Ras Isa, ambos en el oeste de Yemen. “Las FDI atacaron centrales eléctricas y un puerto que se utilizan para importar petróleo, a través de los cuales el régimen hutí transfiere armas iraníes y suministros militares”, señaló el ejército.

Los ataques causaron cortes de electricidad en gran parte de Hodeidah, según residentes locales citados por Reuters. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) argumentaron que estos ataques respondieron a los recientes lanzamientos de misiles balísticos contra Israel por parte de los hutíes, incluyendo tres este mes, el último el sábado.

“El último año, los hutíes han actuado bajo la dirección y financiación de Irán, colaborando con milicias iraquíes para atacar a Israel, desestabilizar la región y obstruir la navegación global”, afirmaron las FDI. “Seguiremos actuando a cualquier distancia contra todas las amenazas a los ciudadanos del Estado de Israel”.

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El ministro de Defensa, Yoav Gallant (izquierda), el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel, teniente general Herzi Halevi (centro), el jefe de la Fuerza Aérea israelí, mayor general Tomer Bar (derecha), y otros oficiales son vistos en la sala de mando subterránea de la Fuerza Aérea israelí en medio de un ataque a la sede de Hezbolá en Beirut, el 27 de septiembre de 2024. (Fuerzas de Defensa de Israel)

El ministro de Defensa, Yoav Gallant, quien observó el ataque desde el centro de mando de la Fuerza Aérea, declaró en la red social X: “Nuestro mensaje es claro, para nosotros ningún lugar es demasiado lejos”. Por su parte, el jefe del Estado Mayor de las FDI, teniente general Herzi Halevi, destacó que Israel puede alcanzar objetivos aún más lejanos, señalando: “Sabemos cómo llegar muy lejos y atacar con precisión”.

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El comandante de la Fuerza Aérea israelí, general Tomer Bar, advirtió en un video difundido por las FDI: “Aquel que dañe o intente dañar a ciudadanos israelíes, lo alcanzaremos. Es así de simple”.

Desde Irán, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Nasser Kanaani, condenó los ataques, afirmando que habían tenido como objetivo “infraestructura civil”, como una planta de energía y tanques de combustible. “Irán advierte sobre las consecuencias del belicismo del régimen sionista para la paz y seguridad regional e internacional”, añadió.

Se ve un proyectil en el cielo de Israel a principios del 27 de septiembre de 2024, cuando el ejército dijo haber interceptado un misil disparado desde Yemen utilizando el sistema de defensa aérea de largo alcance Arrow. (Captura de pantalla X, utilizada de acuerdo con la cláusula 27a de la ley de derechos de autor)

El sábado, un misil balístico tierra-tierra lanzado desde Yemen hacia el centro de Israel fue derribado por las defensas aéreas “fuera de las fronteras del país”, según las FDI. La amenaza activó las sirenas en el centro de Israel, y los restos del misil cayeron cerca de Tzur Hadassah, en la zona de Jerusalén, causando daños menores.

Este misil fue lanzado poco después de que los hutíes prometieran que “la resistencia no será quebrada” tras la muerte del líder de Hezbolá, Hassan Nasrallah, en un ataque aéreo israelí en Beirut el viernes. El líder hutí Abdul Malik al-Hutí aseguró en un discurso televisado que el misil estaba dirigido y programado para coincidir con el aterrizaje de Netanyahu en Israel.

Los hutíes también reivindicaron un ataque el viernes por la mañana, afirmando que habían lanzado un misil balístico contra un objetivo militar en Tel Aviv y un dron contra un “objetivo vital” en Ashkelon. El ejército israelí confirmó la interceptación del misil y negó tener conocimiento de la llegada del dron.

A inicios de este mes, los hutíes dispararon otro misil tierra-tierra contra Tel Aviv, parcialmente interceptado. Sus restos cayeron en una zona abierta cercana al aeropuerto Ben Gurion, provocando un incendio.

En los últimos 11 meses, los hutíes han lanzado más de 220 misiles balísticos, de crucero y drones contra Israel, principalmente dirigidos hacia la ciudad de Eilat. Estos ataques han sido justificados como actos de solidaridad con los palestinos en Gaza, en el marco de la lucha entre Israel y Hamás tras el ataque del grupo palestino el 7 de octubre. Durante las últimas semanas, Israel ha eliminado a la mayoría de los líderes de Hezbolá.

Etiquetas: FDIHutíesIsraelYemen

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La actuación de Estados Unidos frente a Irán continúa rodeada de incertidumbre, entre las declaraciones contradictorias del presidente Donald Trump y las reiteradas negativas y críticas de Teherán. Hace unos instantes, este martes, Trump volvió a referirse a las negociaciones y afirmó que a Irán le queda una “última oportunidad” para alcanzar un acuerdo sobre el estrecho de Ormuz. También lanzó una severa advertencia: si no se logra un acuerdo “hoy o mañana”, Estados Unidos podría emprender ataques aéreos de gran escala. Cabe recordar que, durante una conversación celebrada el lunes, Trump afirmó que desea que Irán alcance cuanto antes un acuerdo con Omán que permita reanudar la navegación por esta estratégica ruta comercial. No obstante, precisó que se opone a cualquier arreglo que autorice a Teherán a cobrar tasas de tránsito a los buques. “No habrá ningún pago”, declaró Trump con referencia a los barcos mercantes que atraviesan el estrecho. Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. Según explicó, cualquier ruta provisional que se abra en el estrecho no requerirá autorización ni permiso de Irán y tampoco contemplará el pago de tasas. Para el presidente estadounidense Donald Trump, la apertura del estrecho de Ormuz representa un objetivo prioritario, después de varios meses en los que el cierre de la ruta marítima ejerció presión sobre los mercados internacionales y sobre los flujos comerciales y energéticos. Trump afirmó en la Casa Blanca que el acuerdo podría avanzar con rapidez y estimó que la primera fase consistiría en la apertura del estrecho, mientras que la segunda abordaría la cuestión nuclear iraní. Al mismo tiempo, funcionarios iraníes precisaron que, desde la perspectiva de Teherán, la apertura del estrecho también depende del levantamiento del bloqueo naval estadounidense sobre los puertos iraníes del golfo Pérsico y del retorno al plan presentado en el memorando de entendimiento de Islamabad. Según el informe, las conversaciones sobre Ormuz se celebran de forma paralela a posibles negociaciones sobre el futuro de las reservas iraníes de uranio enriquecido. La principal controversia en torno al acuerdo se refiere a si la apertura del estrecho preservará la libertad de navegación o establecerá un precedente que permita a Irán ejercer un control efectivo sobre una ruta marítima internacional. El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, advirtió con anterioridad que permitir que un país controle un paso marítimo internacional y cobre pagos a los buques podría sentar un precedente peligroso. Dentro del Gobierno estadounidense también existen dudas sobre el plan. Según el informe, altos funcionarios del Pentágono temen que un acuerdo de este tipo pueda interpretarse como una capitulación ante Irán, sobre todo porque todavía hay minas en algunas rutas, circunstancia que podría obligar a coordinarse con Teherán para garantizar el paso seguro de las embarcaciones. 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