La Base Nellis de la Fuerza Aérea publicó un video que muestra el primer vuelo del xaza de combate F-16C pintado en un esquema de pintura de camuflaje digital pixelado único que imita a los aviones Su-57 de próxima generación de Rusia.
El caza de combate, llamado Fantasma y asignado al 64.º Escuadrón de Agresores de la Fuerza Aérea de los EE. UU., está específicamente pintado para “simular de manera realista” el combate aéreo contra posibles enemigos.
Según The Aviation Geek Club, el proyecto “Ghost” (“Fantasma”) comenzó el 22 de abril, una vez que el F-16 fue remolcado al taller de corrosión de la Unidad de mantenimiento de cazas Viper (AMU). Con un equipo de hombres trabajando día y noche, el caza se terminó en apenas un mes.
Una vez que se terminó la aeronave, fue remolcada de vuelta a la Unidad Viper y de nuevo en manos de su jefe de equipo.
El diseño fue elegido por una encuesta realizada por el brigadier general Robert Novotny, comandante del ala 57, en su cuenta de redes sociales para agregar una nueva imagen al 64° escuadrón del agresor (AGRS).
“Me encanta este trabajo, y me encanta lo que hacemos en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, así que quiero aprovechar cualquier oportunidad para presumir sobre nuestros hombres y mujeres que hacen un gran trabajo para su nación”, dijo Novotny. ”Las redes sociales me dan la oportunidad de conectarme directamente con las personas que tienen una pasión similar por la aviación militar”.
Novotny decidió tomar una ruta no tradicional para determinar un nuevo esquema de pintura para el F-16. Los seguidores de Facebook y Novotny serían el factor decisivo para el nuevo esquema Ghost.
Una vez que se concluyó la encuesta, la idea del jet Ghost se entregó a la tripulación de Mission First (M1) en el taller de corrosión para hacerla realidad.
“Queremos un buen producto como lo hace el comandante”, dijo Troy Blaschko, un pintor de aviones con M1 asignado al 57 ° Grupo de Mantenimiento. “Significa tanto para nosotros como para los pilotos y estamos muy contentos de ser parte de esto”.
Se encargó a M1 que tomara la idea de un gráfico bidimensional a un avión de combate tridimensional de 20.300 libras.
Desde allí tuvieron que enmascarar, lijar, lavar, preparar, pintar y aplicar plantillas al avión para que se completara.
El proyecto comenzó el 22 de abril, una vez que el F-16 fue remolcado al taller de corrosión desde la Unidad de mantenimiento de aviones Viper (AMU). Con un equipo de siete hombres en los días y un equipo de seis hombres en los swings para M1, el avión terminó en apenas un mes.
Una vez que se terminó el avión, fue remolcado de vuelta a Viper AMU y de nuevo en manos de su jefe de equipo.
“Es todo un honor [ser el jefe de equipo del primer esquema de pintura de la Fuerza Aérea]”, dijo el sargento mayor. Corey Cain, 926 AMXS dedicado jefe de equipo. “Una vez que aprendí sobre la multitud de proveedores para el esquema de pintura, estaba muy emocionado por ello. Sabía que un avión iba a recibir este trabajo de pintura, pero cuando dijeron que iba a ser mi avión, me emocioné”.
Las libreas de F-16 de los Escuadrones de Agresores reproducen los esquemas de pintura, las marcas y las insignias del avión de combate Su-57 de la Fuerza Aérea de Rusia. El diseño de color, inspirado en el Su-57 ruso, permite a los pilotos en entrenamiento que están dentro del alcance visual de estos cazas “adversarios” obtener la misma visión que verían si estuvieran enfrentando una amenaza real.
Pintar aviones para parecerse a posibles adversarios rusos, chinos, iraníes y otros no es infrecuente para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
