La ciudad de Jerusalén fue elegida como finalista para el premio Smart City Expo para la ciudad de transporte más inteligente del mundo, en el concurso de esta semana en Barcelona, España.
El evento Smart City World Congress, que comenzó el martes y terminó el jueves, destacó las innovaciones tecnológicas y la planificación urbana de alta tecnología en ciudades de todo el mundo.
Siete ciudades, que representan siete categorías diferentes, obtuvieron premios en la exposición, de un total de 450 ciudades que compitieron. De las 450 inscripciones, 28 ciudades llegaron a la final de la exposición.
Jerusalén, una de las 450 ciudades inscritas en la competición, estaba entre las 28 finalistas.
Aunque no ganó el premio, Jerusalén fue uno de los dos finalistas del Premio a la Movilidad, en reconocimiento a la integración de su sistema de trenes ligeros y su red de semáforos con un programa de inteligencia artificial de vanguardia.
Gracias a la integración del sistema de optimización de la red de señales de tráfico de la compañía Axilion, basado en la Inteligencia Artificial y con tecnología Azure, la sincronización de los semáforos a través de Jerusalén se ha optimizado para que los trenes del metro ligero de la ciudad puedan circular más rápido.
Desde la integración de la optimización de la Inteligencia Artificial en los sistemas de tráfico y de metro ligero, el número de usuarios ha aumentado en un 50%, pasando de una media de 40.000 usuarios diarios a 60.000, mientras que el tiempo de viaje ha disminuido de una media de 80 minutos para ir de un extremo del sistema de metro ligero a otro, a 42 minutos.
Oren Dror, CEO de Axilion Smart Mobility, dijo que su compañía utilizó la plataforma Azure de Microsoft “para permitirnos utilizar rápidamente nuevas y revolucionarias tecnologías que están cambiando la faz de la ciudad, acortando el tiempo de viaje, aumentando la seguridad y, por supuesto, ayudando a reducir la contaminación del aire en el centro de las ciudades”.
“En los EE.UU., por ejemplo, los trenes y autobuses del metro ligero paran un promedio de 40 segundos en cada semáforo durante su ruta a través de una ciudad”.
“Nuestra compañía está trabajando ahora en total cooperación con Microsoft para implementar soluciones, trabajando con Technion y la Universidad de Tel Aviv, en unas 30 ciudades diferentes, incluyendo algunas de las más grandes y concurridas del mundo”.
