Baykar, empresa turca de defensa especializada en vehículos aéreos no tripulados (UAV), ha recibido solicitudes de adquisición de drones de combate Bayraktar TB2 de 24 países, entre ellos naciones europeas y del este de Asia, dijo el 31 de agosto el director técnico de la firma.
“Hasta la fecha, Bayraktar TB2 ha recibido solicitudes de 24 países. Se han firmado pedidos y contratos de exportación. Este número aumenta cada día. Algunos son de Asia oriental, otros de Europa, así que hay demanda en varias partes del mundo”, declaró Selcuk Bayraktar en declaraciones recogidas por la agencia de noticias turca Aksam.
El director técnico de Baykar también mencionó que los UAV de combate Akinci tenían una gran demanda. Según Bayraktar, la empresa tiene acuerdos para su compra con cuatro naciones. La empresa no ha revelado los nombres de los compradores de estos drones.
Oleksii Reznikov, ministro de Defensa de Ucrania, declaró a finales de junio que Kiev y Ankara seguían trabajando en un plan para construir una fábrica en Ucrania para fabricar los drones armados de Bayraktar.
Los drones de Baykar, en particular sus aclamados drones Bayraktar TB2, han desempeñado un papel vital en Ucrania, habiendo sido desplegados en las primeras fases de la lucha para eliminar un gran número de tanques rusos. Estos drones tuvieron tanto éxito que los ucranianos compusieron canciones populares en torno a ellos, lo que consideraron un signo de resistencia.
La demanda de drones ha aumentado hasta el punto de que hay una lista de espera de tres años, según una declaración anterior del fabricante turco de drones.
La empresa considera a Ucrania como un “socio estratégico”. Incluso rechazó 20 millones de dólares en fondos de crowdfunding y donó tres drones Bayraktar TB2 a Ucrania. En un comunicado en Twitter, la empresa pidió que los fondos se transfirieran al “pueblo luchador de Ucrania”.
El Bayraktar TB2 completó recientemente 500.000 horas de vuelo, estableciendo un nuevo récord en la historia de la aviación turca, informó Daily Sabah. El dron entró en el inventario de las Fuerzas Armadas turcas (TSK) en 2014.
La compañía, en un comunicado, también dijo que el dron es la aeronave nacional que más tiempo ha estado en los cielos.
Estos aviones no tripulados no son ahora tan noticia como lo fueron durante las primeras etapas del conflicto debido a la mejora de las capacidades de guerra electrónica de Rusia. Pero no se puede negar que atrajeron con éxito a muchos clientes extranjeros por su asombroso rendimiento en la guerra.
La empresa turca de aviones no tripulados reveló recientemente que Akinci, el vanguardista vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) de Turquía, había completado un vuelo de prueba con todas las estaciones de armas equipadas. Baykar está impulsando actualmente su dron de próxima generación Akinci como sucesor del TB2.
En mayo de 2022, el vehículo aéreo no tripulado Akinci voló desde el noroeste de Turquía hasta Azerbaiyán, que se dice que es uno de los primeros países en recibir este avanzado dron militar.
Turquía presenta un nuevo dron de combate
Baykar presentó su último dron el 30 de agosto en el Teknofest Karadeniz, el mayor festival tecnológico del país, informó la agencia de noticias turca Anadolu.
El prototipo Kizilelma fue desvelado primero en Twitter por Selcuk Bayraktar antes de ser presentado en el evento. Afirmó que los ingenieros habían terminado el prototipo y lo estaban preparando para el despegue.
Según informes anteriores, Kizilelma tendrá motores ucranianos. Baykar Makina hizo pedidos a la empresa estatal Ivchenko-Progress de motores de reacción AI-322F y AI-25TLT en 2021.
El Kizilelma (manzana roja) surcará los cielos por primera vez a principios del año que viene, según Elif Ergin, instructora de pilotos de la empresa.
Afirmó que el prototipo se completó en mayo de 2021, y añadió que el proceso de integración mecánica y aviónica aún está en curso.
Según Ergin, el dron cuenta con una movilidad agresiva, un tiempo de vuelo de cinco horas y una altitud operativa de 35.000 pies. Describió el dron como “de última generación”, afirmando que puede aterrizar y despegar desde buques con pistas pequeñas, como el buque insignia de Turquía de tipo muelle de helicópteros (LHD) Anadolu.
Según el funcionario, tiene un peso de despegue de seis toneladas y una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas. Baykar tiene la intención de integrarlo con todas las municiones de fabricación nacional en el inventario de la fuerza aérea.
