Un caza F-16 Fighting Falcon de la 8ª Ala de Caza de Kunsan, Corea del Sur, se estrelló en una zona agrícola a unas 11½ millas de la Base Aérea de Osan el sábado a las 9:45 a.m.
F-16 en llamas y piloto a salvo
El piloto logró eyectarse y fue trasladado al Centro de Cuidados Urgentes de la Base Aérea de Osan para su evaluación, informó el Ejército del Aire y la agencia de noticias coreana Yonhap. No se reportaron otros heridos.
El avión se incendió tras estrellarse, quedando destruido en su mayor parte.
La Fuerza Aérea de EE. UU. creará una Junta de Investigación de Seguridad independiente para determinar las causas del incidente y aplicar medidas correctivas si fuera necesario.
Antecedentes de accidentes con F-16
En el año fiscal 2022, se registraron 10 percances de clase A y B con cazas F-16 de la Fuerza Aérea de EE. UU., aunque sin víctimas mortales. En el año fiscal 2021, hubo tres percances de clase A y B, pero se reportó la muerte de un piloto.
En la última década, aproximadamente tres Fighting Falcons han sufrido accidentes cada año.
“Wolf Pack” y la modernización del F-16
La 8ª Ala de Cazas, conocida como “Wolf Pack”, proporciona aviones de combate F-16 C/D para operaciones aéreas en el teatro del Pacífico. En abril, un F-16 modernizado se reincorporó a las operaciones de la 8ª FW tras ser sometido a 22 modificaciones para mejorar su letalidad y adaptarse a las necesidades actuales y futuras.
Entre las mejoras, destaca la instalación del radar de haz ágil escalable APG-83 con tecnología de matriz de barrido electrónico activo y una unidad de visualización central que aumenta la capacidad de supervivencia y precisión del sistema de armas.
Se espera que el F-16 siga en servicio hasta 2040.
