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Alemania recibe el primer A400M con sistema DIRCM de proteccion

15 de septiembre de 2025
en Defensa y tecnología militar
Alemania recibe el primer A400M con sistema DIRCM de proteccion

El primer A400M de la Luftwaffe volando con el sistema DIRCM desde las instalaciones de Airbus en Sevilla en España. (Crédito de la imagen: Airbus)

La Fuerza Aérea Alemana recibió el primer Airbus A400M equipado con sistemas de contramedidas infrarrojas dirigidas para protegerse de misiles en operaciones tácticas de alto riesgo.

Contrato de integracion de contramedidas infrarrojas en A400M alemanes

La Fuerza Aerea Alemana recibio el 11 de septiembre de 2025 la primera aeronave Airbus A400M equipada con un sistema de contramedidas infrarrojas dirigidas, destinado a proteger el aparato contra misiles con buscadores infrarrojos, en el contexto de un programa que abarca 23 unidades de su flota para operaciones tacticas en zonas de crisis. La aeronave, identificada con el numero 54+35, completo sus pruebas e integracion en las instalaciones de Airbus en Sevilla, Espana, antes de su traslado a territorio aleman.

Este hito se produce tras la adjudicacion de un contrato en junio de 2025 por la Oficina Federal de Equipamiento, Informacion Tecnica y Utilizacion de la Bundeswehr a Airbus, que incluye la instalacion de estos sistemas en las 23 aeronaves seleccionadas, las cuales se emplean principalmente en misiones de evacuacion medica y transporte en entornos de alto riesgo. El sistema, suministrado por Elbit Systems bajo un acuerdo valorado en $260 millones anunciado el 28 de julio de 2025, se ejecutara durante seis anos y abarca la entrega de equipos, entrenamiento para el personal y boletines de servicio.

El contrato principal con Airbus encomienda a la empresa la integracion y certificacion de los sistemas de contramedidas infrarrojas dirigidas en las aeronaves A400M de la Fuerza Aerea Alemana, con la participacion de Elbit Systems como proveedor del equipo especifico. La Oficina Federal de Equipamiento, responsable de la adquisicion, priorizo esta medida para elevar la proteccion de las tripulaciones en escenarios donde las amenazas de misiles portatiles antiaereos representan un peligro constante.

El primer A400M de la Luftwaffe con el sistema DIRCM desde las instalaciones de Airbus en Sevilla en España. (Crédito de la imagen: Airbus)

Airbus, a su vez, coordina las labores de instalacion durante los ciclos de mantenimiento programados en sus centros de Manching, en Alemania, y de Getafe y Sevilla, en Espana, lo que asegura una implementacion gradual sin interrupciones mayores en la operatividad de la flota. La certificacion del sistema se completo en el verano de 2025, lo que permitio la entrega inicial y facilito el equipamiento de las restantes 22 aeronaves hasta 2032.

Caracteristicas clave del sistema J-MUSIC de Elbit Systems

  • Opera mediante deteccion, seguimiento y disruption en tiempo real de misiles guiados por infrarrojos, sin intervencion manual de la tripulacion.
  • Emplea laseres para interferir en los buscadores de amenazas de misiles portatiles antiaereos en operaciones de baja altitud.
  • Arquitectura escalable compatible con plataformas aereas y sistemas de alerta contra misiles existentes en el A400M.
  • Diseno compacto que minimiza impacto en peso y consumo de energia y preserva autonomia en misiones prolongadas.
  • Pruebas en Sevilla confirmaron eficacia en neutralizar multiples objetivos simultaneamente sin afectar maniobrabilidad.

Beneficios para la flota tactica de A400M en la Bundeswehr

Este enfoque modular integra los sistemas sin afectar significativamente el rendimiento o la capacidad de carga de las aeronaves, que se adapta a las exigencias de misiones tacticas que incluyen el transporte de tropas, vehiculos blindados pesados y equipo especializado. La flota de A400M de la Fuerza Aerea Alemana, compuesta por aeronaves destinadas tanto a operaciones logisticas como tacticas, recibe esta actualizacion en sus unidades mas expuestas al riesgo.

El primer A400M de la Luftwaffe con el sistema DIRCM desde las instalaciones de Airbus en Sevilla en España. (Crédito de la imagen: Airbus)

Las 23 aeronaves seleccionadas realizan tareas como el traslado de equipo pesado y evacuaciones en areas inestables, que se diferencia de las variantes logisticas que se centran en transportes de largo alcance sin exposicion directa a amenazas terrestres. El programa forma parte de una evolucion continua del A400M, que cumple una decada en servicio desde diciembre de 2014, cuando la primera unidad aterrizo en Wunstorf.

Durante este periodo, la Bundeswehr ha identificado la necesidad de reforzar los sistemas de autoproteccion e incorpora contramedidas infrarrojas dirigidas para extender la vida util y versatilidad de la flota en misiones multinacionales. La integracion de estos sistemas se ajusta a actualizaciones previas, como mejoras en los motores y capacidades de carga, que han permitido al A400M operar en entornos diversos, desde regiones arcticas hasta zonas deserticas.

De este modo, la Fuerza Aerea Alemana asegura que sus transportes tacticos cumplan con requisitos operativos cada vez mas demandantes, en coordinacion con aliados de la Organizacion del Tratado del Atlantico Norte. La Fuerza Aerea Alemana, al incorporar esta mejora, ajusta sus capacidades con estandares internacionales de proteccion y responde a la evolucion de las amenazas en conflictos asimetricos.

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Adopcion internacional de contramedidas DIRCM en aeronaves

En el ambito internacional, sistemas similares de contramedidas infrarrojas dirigidas de Elbit Systems equipan aeronaves en fuerzas aereas de Israel, Paises Bajos, Italia y Brasil, donde protegen plataformas variadas contra amenazas equivalentes. Alemania, al adoptar esta tecnologia, se une a un grupo de naciones que priorizan la defensa pasiva en operaciones aereas, con precedentes como el equipamiento de aviones Airbus A350 del gobierno aleman en diciembre de 2024 a traves de Lufthansa Technik.

El contrato con Elbit Systems, ejecutado en colaboracion con Airbus, con Diehl Defence involucrada en fases previas de integracion para la Fuerza Aerea Alemana. Esta cooperacion abarca la entrega de hardware y tambien el soporte logisticoy la formacion de operadores, para asegurar una implementacion uniforme en la flota.

La Oficina Federal de Equipamiento supervisa el proceso para garantizar el cumplimiento de estándares nacionales e internacionales, e incluye normativas de la Agencia Europea de defensa antiaérea. Su arquitectura escalable permite la compatibilidad con diversas plataformas aéreas y sistemas de alerta contra misiles, lo que facilita su incorporación en la estructura existente del A400M.

Las pruebas realizadas en Sevilla confirmaron su eficacia en entornos simulados de amenaza, donde el sistema demostro capacidad para neutralizar multiples objetivos simultaneamente sin comprometer la maniobrabilidad de la aeronave. Ademas, el diseno compacto minimiza el impacto en el peso y el consumo de energia, aspectos criticos para un transporte militar como el A400M, que debe mantener su autonomia en misiones prolongadas.

Etiquetas: A400M AtlasAlemaniaDIRCMLuftwaffe

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