En el campo de batalla aéreo de la información, un informe reciente mantiene su posición: “Todo sigue como está”. El Ministerio de Defensa, en una maniobra estratégica de transparencia, reveló en 2022 datos sobre el ruido del F-35 en los bastiones aéreos de Emmen, Meiringen y Payerne.
El F-35: Un Guerrero del Cielo Más Ruidoso que su Predecesor
La evaluación táctica mostró que el F-35 es un león rugiente en el cielo, superando en tres decibelios al anterior F/A-18 en su despegue. Aunque los estrategas preveían una reducción de despegues y aterrizajes a la mitad, se esperaba que la huella acústica total no escalara.
Casi dos años después, el Ministerio desplegó nuevos informes basados en tácticas de cálculo más avanzadas del Instituto Federal Suizo de Ensayo e Investigación de Materiales (Empa). Aunque estas nuevas coordenadas son más precisas, la conclusión es un eco del pasado: poco cambio.
Balance Acústico del F-35: Impacto Variable en Bases Aéreas
El informe destaca que, aunque cada despegue del F-35 es una sinfonía más estridente, la carga acústica anual mantiene su línea de frente. En Emmen, la situación es un punto muerto acústico; en Meiringen, una leve retirada del ruido; y en Payerne, un pequeño avance.
El ministerio, en una campaña de comunicación, está actualmente informando a las localidades circundantes. Bruno Locher, comandante en la lucha contra el ruido, mencionó a Radio SRF tácticas como la instalación de ventanas insonorizadas. “Pero si la resistencia contra el aeródromo y el caza es firme, nuestras manos están atadas”, expresó.
Resistencia Local y Preocupaciones sobre el Rugido del F-35
Varios frentes han mostrado resistencia a la nueva ave de presa del cielo. El grupo IGF Alpine region, veterano en la guerra contra el ruido aéreo, muestra preocupación. Samuel Hunziker, un líder en esta resistencia, expresó: “Muchos temen el ruido del F-35”. Hunziker reconoce la precisión de los datos, pero critica que se basan en promedios teóricos más que en la realidad de campo.
Desde el frente estadounidense, informes de reconocimiento indican que el F-35 es “masivamente más ruidoso” que su antecesor. IGF planea una estrategia legal para combatir su despliegue en valles montañosos estrechos.
Payerne en el Punto de Mira: Exigiendo Menos Vuelos y Más Empleos
En Payerne, las líneas de defensa están firmes. Nicolas Kilchoer, comandante de la región de Broye, declaró que cualquier aumento de ruido es una línea roja. Solicita una reducción de vuelos, incluso por debajo de los 4.200 anunciados, y exige compensaciones laborales mediante el mantenimiento del F-35 en Payerne.
