Boeing ha logrado una extensión valorada en 1.680 millones de dólares en su contrato actual de mantenimiento del C-17, extendiendo los servicios de soporte para este avión de transporte aéreo hasta el año 2027.
El acuerdo abarca el mantenimiento de las flotas tanto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. como de diversos aliados internacionales bajo el programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS). Esta modificación permitirá la continuidad de las operaciones de soporte y mantenimiento del ampliamente utilizado avión de transporte hasta el 31 de octubre de 2027.
El ajuste del contrato pone de relieve el rol clave de Boeing en asegurar que la flota de C-17 continúe operativa no solo para la Fuerza Aérea de los EE. UU., sino también para varios aliados internacionales.
Los países que se beneficiarán de este acuerdo en el marco del FMS incluyen a Australia, Canadá, India, Kuwait, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido y el Programa de Gestión del Transporte Aéreo de la OTAN.
En 2021, la Real Fuerza Aérea del Reino Unido (RAF) obtuvo una inversión de 400 millones de libras esterlinas (531,4 millones de dólares) destinada a mejorar las capacidades de sus aviones C-17 Globemaster y helicópteros CH-47 Chinook. De esta cantidad, 324 millones de libras se asignaron específicamente a la actualización de software y hardware de la flota C-17, mejorando su capacidad de transporte aéreo a través de un contrato con la Fuerza Aérea de los EE. UU..
El año pasado, Pratt & Whitney, subsidiaria de RTX, firmó una modificación de 5.500 millones de dólares en su contrato de soporte de mantenimiento del motor F117 para los aviones C-17 Globemaster III, utilizados tanto por la Fuerza Aérea de los EE. UU. como por ocho aliados internacionales. Este acuerdo, vigente hasta mediados de 2027, busca optimizar el rendimiento, la asequibilidad y la sostenibilidad del motor.
El alcance de este trabajo incluye actividades de mantenimiento en múltiples ubicaciones dentro de los Estados Unidos, como Charleston (Carolina del Sur), Long Beach (California), McCord AFB (Washington), la Base Aérea Robins (Georgia) y San Antonio (Texas). Además, el contrato cubre operaciones en ubicaciones internacionales no divulgadas, asegurando así el apoyo a los operadores del C-17 en todo el mundo.
El C-17 Globemaster III es fundamental en operaciones militares de transporte aéreo, cumpliendo funciones clave como el traslado de carga, despliegue de tropas y misiones humanitarias. Los servicios de mantenimiento proporcionados por Boeing están diseñados para prolongar la vida útil de estas aeronaves y garantizar su preparación para misiones en una amplia gama de escenarios operativos.
La supervisión de este contrato está a cargo del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, con sede en la Base Aérea Robins, en Georgia.
De acuerdo con el informe “El mercado mundial de aeronaves militares de ala fija 2024-2034” elaborado por GlobalData, se estima que Boeing tendrá una participación del 10,1% en el mercado de aeronaves militares de ala fija en América del Norte.
