El portal inglés más grande de China ha publicado algunas fotos nuevas que muestran que los aviones de combate J-15 han comenzado el entrenamiento de despegue y aterrizaje en el portaaviones CNS Shandong.
Los J-15, también conocidos como cazas “Tiburón Volador”, hacen su debut en la misión operacional en el segundo portaaviones y en el primero de estos barcos diseñado y construido en China.
Con la designación de casco número 17, el CNS Shandong es el buque naval más grande, poderoso y sofisticado que se haya desarrollado y construido en China.
Su construcción comenzó en noviembre de 2013 en la Industria de Construcción Naval de Dalian, una subsidiaria de la Corporación de Construcción Naval Estatal de China, el mayor constructor naval del mundo. Fue botado en abril de 2017, realizó su primera prueba de mar en mayo del año pasado y llevó a cabo otras ocho pruebas de mar antes de ser puesto en servicio.
El SNC Shandong desplaza al menos 50.000 toneladas métricas de agua. Tiene sistemas de propulsión convencionales y utiliza una rampa para lanzar aviones de combate J-15, la punta de lanza de los portaaviones chinos, como el CNS Liaoning. La nave también despliega varios tipos de helicópteros.
En cuanto al J-15, se trata de un avión de combate de doble chorro, para todo tipo de clima, basado en portaaviones, que está siendo desarrollado por la Corporación Aeronáutica de Shenyang y los portaaviones del Instituto 601 del Ejército de Liberación del Pueblo Chino. Se desarrolla a partir del J-11B y del estudio de un prototipo de Su-33.
El segundo portaaviones de China puede transportar al menos 36 aviones de combate J-15, un 50 por ciento más que el primero del país.
El primer portaaviones de China, el Liaoning, puede transportar 24 aviones de combate J-15, informó la Televisión Central de China (CCTV), señalando que el aumento del número de aviones de la nueva nave aumentará su capacidad.
