En el AirShow China 2022, la empresa china de defensa NORINCO lanza su nuevo IFV (Infantry Fighting Vehicle) blindado sobre orugas, considerado el vehículo de combate más protegido y armado de su clase.
El VN20 se basa en un chasis sobre orugas modificado del VT4 Main Battle Tank (MBT) con un blindaje adicional montado en la parte delantera y en los laterales del casco. Según nuestro análisis, el conductor está sentado en el lado izquierdo del casco. Otro miembro de la tripulación, que podría ser el comandante, está sentado a su derecha. El motor está situado en la parte delantera del casco. La parte trasera del vehículo puede albergar hasta seis soldados de infantería que suben y bajan del vehículo por una única rampa hidráulica.
El VN20 exhibido en el AirShow China 2022 parece estar equipado con una estación de armas operada a distancia y armada con un cañón automático de 30 mm, pero según un vídeo publicado en las redes sociales chinas, el VN20 también puede estar equipado con una torreta para dos personas armada con un cañón de 100 mm y otro de 30 mm, como el IFV blindado de oruga ruso BMP-3, una ametralladora por control remoto en el techo de la torreta y, una característica única, dos ametralladoras de 7,62 mm por control remoto montadas en la parte trasera del casco.
El VN20 está equipado con un increíble paquete de blindaje montado alrededor del casco y la torreta. La parte frontal y la parte superior del casco lateral están protegidas por ERA (Explosive Reactive Armor), mientras que la parte inferior está equipada con placas de blindaje y un blindaje de jaula de alambre que cubre la suspensión del vehículo.
La torreta también está dotada de un impresionante grosor de blindaje a 360º. Citando una fuente de defensa china, el VN20 ofrece una protección balística de nivel 6 STANAG 4569 contra el disparo de sable de 30 mm APFSDS (Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot) o AP (Armor-Piercing) a 500 m en la línea frontal y central.
El VN20 mantiene la suspensión original del VT4, que consiste en seis grandes ruedas de carretera dobles con neumáticos, con la rueda dentada motriz en la parte delantera, la rueda loca en la parte trasera y los rodillos de retorno de las orugas. Para ampliar el alcance operativo del VN20, se pueden montar dos bidones adicionales de combustible diesel en la parte trasera.
