GKN Aerospace colabora con Northrop Grumman en el desarrollo de componentes de cohetes, empleando tecnología de fabricación aditiva avanzada.
GKN Aerospace ha sido seleccionada por Northrop Grumman para participar en el desarrollo de componentes cruciales para un demostrador de motores de cohetes sólidos. Este proyecto, conocido como SMART Demo, destacó por probar con éxito un innovador motor en menos de un año.
Su enfoque se centra en tecnologías emergentes, que incluyen nuevos materiales y métodos de fabricación, prometiendo reducir significativamente los tiempos de producción.
Con casi dos décadas de experiencia en fabricación aditiva, GKN Aerospace lidera el campo con instalaciones de investigación de primer nivel en Suecia, el Reino Unido y Estados Unidos. Recientemente, la firma anunció una inversión de 50 millones de libras, junto con la Agencia Sueca de Energía, para impulsar la tecnología aditiva en Trollhättan, Suecia
Este compromiso subraya la sólida relación entre GKN Aerospace y Northrop Grumman, fortalecida por proyectos previos como el demostrador de titanio de 2,5 metros, el componente de AM más grande fabricado por la empresa hasta la fecha.
Shawn Black, presidente de Defensa en GKN Aerospace, enfatizó la importancia de esta colaboración: “Estamos encantados de colaborar con Northrop Grumman en SMART Demo. Este programa subraya los beneficios de la fabricación aditiva, incluyendo la reducción de costos y tiempos de producción para componentes críticos en la defensa y aviación comercial. Nos comprometemos a innovar y avanzar rápidamente en esta tecnología para apoyar a nuestros clientes”.
En 2019, GKN Aerospace inauguró su segunda célula LMD-w en EE. UU., situada en Oak Ridge, marcando un hito como la célula de producción piloto más grande de su tipo, dedicada al desarrollo de componentes estructurales aeronáuticos. Antes de finalizar el 2022, la compañía planea lanzar una tercera célula AM, aún mayor, reforzando su liderazgo en la fabricación de componentes complejos para motores y expandiendo el uso de la AM en aeroestructuras de gran escala.
