Durante la exposición IDEF 2025, se presentó el helicóptero no tripulado ALPiN, desarrollado a partir de un bastidor biplaza convencional. La integración de servoactuadores específicos y un sistema de piloto automático patentado permitió su conversión en una plataforma no tripulada. ALPiN es el primer helicóptero de este tipo en Turquía con capacidad de despegue y aterrizaje vertical autónomo, activado mediante un comando de un solo botón.
El sistema cuenta con un radio de control de hasta 200 kilómetros, una velocidad de crucero de 107 km/h y una velocidad máxima de 203 km/h. Está equipado con un motor de 130 hp que opera con 175 litros de gasolina y mantiene estabilidad incluso con vientos de hasta 37 km/h. Posee capacidad de flotar en posición fija, girar sobre su eje y adaptarse a diferentes cargas útiles conforme a los requerimientos de cada misión.
ALPiN puede transportar hasta 200 kilogramos de carga útil, incluyendo el combustible. Su autonomía supera las nueve horas y alcanza un techo operativo de 6.400 metros. Estas características permiten su uso en entornos tácticos diversos, tanto terrestres como marítimos, en condiciones diurnas o nocturnas. Sus funciones incluyen misiones ISTAR, despliegues logísticos en zonas inaccesibles y aplicaciones civiles como observación agrícola, respuesta a emergencias y comunicaciones móviles.
El sistema de aviónica y navegación incorpora funcionalidades como retorno automático al punto de origen, planificación de misiones en tiempo real con más de cien puntos de referencia, altímetro de radar, sistema de navegación inercial, registro de datos de vuelo y enlaces de datos encriptados AES-256. Además, opera con comunicaciones en bandas L/S, VHF y SATCOM. Entre sus capacidades opcionales figuran identificación IFF, navegación GNSS resistente a interferencias y seguimiento visual integrado.
Puede integrarse con cámaras electroópticas e infrarrojas, radar SAR, LIDAR, sensores AIS y módulos SIGINT y COMINT. Está diseñado para usos tanto civiles como militares, incluyendo apoyo de artillería mediante intercambio de datos de objetivos, transporte de suministros y operaciones humanitarias. También se contempla su uso para mapeo, observación meteorológica y estudios de suelo. Su configuración VTOL permite operar sin pista ni lanzadores, incluso en regiones montañosas o de difícil acceso.
Titra Teknoloji, filial de Pasifik Teknoloji, ha introducido el modelo ALPiN-2 con un sistema de piloto automático actualizado, medidas mejoradas de ciberseguridad y un nuevo sistema de carga con cabrestante interno, en reemplazo del gancho externo. Con esta evolución, la empresa busca incrementar la autonomía industrial turca en el desarrollo de plataformas VTOL de doble uso, orientadas tanto al sector civil como al militar.
