Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos han completado la instalación del radar de haz ágil escalable (SABR) AN/APG-83 de Northrop Grumman en una flota de 72 aviones F-16 de la Guardia Nacional Aérea.
La instalación aumenta la “viabilidad y fiabilidad operativa” de la flota, proporcionando a los pilotos “capacidades de radar de combate de quinta generación”, declaró el fabricante.
El “mayor ancho de banda, velocidad y agilidad” del radar AESA (Active Electronically Scanned Array) permite un seguimiento, detección e identificación más rápidos de un mayor número de objetivos aire-aire y aire-tierra, como los radares de defensa aérea y los misiles tierra-aire a mayor distancia.
Además, el “mapeo de radar de apertura sintética de alta resolución para todo tipo de clima” del SABR genera una imagen de la superficie del objetivo mayor que la de los sistemas anteriores, lo que permite una orientación más precisa.
Se modernizarán otros trescientos F-16
La instalación responde a una Necesidad Operativa Conjunta Emergente del Mando Norte de los Estados Unidos de 2017 para mejorar la defensa nacional contra los misiles de crucero rusos, según Aviation Today.
Los radares AESA estaban destinados a sustituir a los radares AN/APG-68 de escaneo mecánico de los aviones de cuarta generación, según The Drive. La instalación comenzó en 2020 después de que la fuerza aérea adjudicara a Northrop el contrato potencialmente de mil millones de dólares para 372 radares en diciembre de 2019. El contrato podría aumentar en otros 800 millones de dólares para el “software actualizable” propuesto para aumentar la vida útil de la aeronave en otros 20 años, agregó Aviation Today.
