Noruega tiene en stock 12 cazas F-16 destinados a la venta internacional. Durante casi un año, estos cazas han estado envejeciendo en los hangares de la Real Fuerza Aérea Noruega [RNoAF]. Estos cazas están profundamente modernizados y listos para el combate, escribe el TU noruego.
Se acordó la venta de los 12 F-16 noruegos a la empresa estadounidense Draken International. Esto ocurrió hace casi un año y medio, en noviembre de 2021. Desde entonces, sin embargo, Washington aún no ha dado permiso a Oslo para llevar a cabo la transferencia.
F-16 para Noruega
Noruega tomó medidas hace años para retirar progresivamente sus cazas F-16. En realidad, ya no figuran en el inventario de los pilotos noruegos. En la actualidad, las Fuerzas Aéreas noruegas vuelan con 30 cazas F-35A, y se espera la entrega de otros 12.
El primer F-16 noruego debía volar a Estados Unidos el verano pasado. Anteriormente, el cliente estadounidense había querido actualizar los cazas. La empresa noruega Kongsberg Aviation Maintenance Services [Kams] emprendió y llevó a cabo el reacondicionamiento. El acuerdo entre el gobierno noruego y Draken International ascendió a algo menos de 1.000 millones de dólares [900 millones de dólares].
No está claro por qué los estadounidenses no conceden una licencia de reexportación a Noruega en este momento. La explicación más lógica es que, tras el inicio de la guerra en Ucrania, Washington decidió detener la venta de algunas tecnologías militares estadounidenses clave al mundo. Es posible que ya entonces el Pentágono y la Casa Blanca asumieran que si Ucrania no lograba recuperar de Rusia los territorios temporalmente ocupados, en algún momento sería necesario suministrar una plataforma armamentística más eficaz.
Dinamarca quiere cazas F-16
Tales acciones e intenciones se ven no sólo en este acuerdo estancado del gobierno noruego. Anteriormente, las negociaciones entre Argentina, Estados Unidos y Dinamarca para la venta de F-16 usados se encontraban en una fase avanzada. Argentina pretende adquirir cazas más capaces para su Fuerza Aérea.
Los F-16 daneses se perfilaban como la mejor opción. Incluso comisiones técnicas con representantes de Lockheed Martin viajaron a Dinamarca y Argentina. Pero dicha transferencia también se ha suspendido, aunque no hay una decisión oficial sobre si Argentina adquirirá los F-16 daneses.
Una posible donación a Ucrania
Hoy, Noruega puede entender la razón por la que el acuerdo con la empresa estadounidense no se llevó a cabo. Sólo ha pasado una semana, pero la noticia de que la Casa Blanca concederá una licencia de entrenamiento a los pilotos ucranianos a sus socios europeos ha desatado una oleada de comentarios. Pero hace cuatro meses, por ejemplo, nadie esperaba tales acciones por parte de los estadounidenses.
Entonces se celebró una reunión entre responsables de los gobiernos militares de Noruega y Estados Unidos. En aquel momento, el general de brigada noruego Aage Longva, responsable del proyecto en la Administración de Material de Defensa [FMA], no pudo dar una respuesta a por qué los estadounidenses no permitían la venta. Los periodistas noruegos también preguntaron al Ministerio de Defensa noruego, e incluso entonces dieron por hecho “una posible donación a Ucrania”.
