Los Blue Angels iniciaron el 6 de noviembre su última exhibición aérea de la temporada en la Base Aeronaval de Pensacola, Florida, con cinco aviones en lugar de seis. Scott Laux, mayor del Cuerpo de Marines estadounidense y piloto solista opuesto del escuadrón, había sido apartado del equipo. La Marina de Estados Unidos anunció la decisión ese mismo día, antes de la presentación anual de regreso a casa, programada para el 6 y 7 de noviembre.
La oficina de asuntos públicos del jefe de Instrucción Aeronaval (CNATRA) explicó que el oficial fue retirado por no cumplir “los estándares que se esperan de los integrantes del Escuadrón de Demostración Aérea de la Marina”. No precisó qué comportamiento motivó la decisión ni cuándo se adoptó. Tampoco aclaró si el caso está relacionado con una investigación o con un asunto disciplinario.
Tras su salida, la fotografía y la biografía del mayor desaparecieron del sitio oficial de los Blue Angels. Laux ocupaba este año la posición número 6, una función que combina pasadas a alta velocidad, maniobras enfrentadas y otras demostraciones de las prestaciones del avión, en coordinación con las figuras de vuelo del resto de la formación.
El aviador, originario de Chantilly, Virginia, se incorporó a los Blue Angels en 2024. Durante esa temporada participó como piloto del equipo; en 2025 asumió la función de narrador y, para 2026, pasó al puesto de solista opuesto. Su exclusión se produjo precisamente antes de las actuaciones que cierran el calendario del escuadrón.
Su carrera militar comenzó antes de llegar al equipo de exhibición. En 2012 se graduó de la Academia Naval de Estados Unidos con una licenciatura en Ciencias, especialidad de chino. Después completó la formación de oficiales del Cuerpo de Marines y el adiestramiento de vuelo. Recibió sus alas de aviador naval en 2015 y pasó a pilotar cazas F/A-18 Hornet en escuadrones de ataque de los Marines.
Entre sus destinos figuraron unidades asentadas en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar, California, así como despliegues a bordo del portaaviones USS Nimitz. Antes de integrarse en los Blue Angels había acumulado más de 1.300 horas de vuelo y 169 apontajes en portaaviones, de acuerdo con los datos de su biografía oficial, ahora retirada.
La Marina no ha detallado otros motivos para la separación de Laux. Por el momento, la consecuencia pública inmediata fue su ausencia del espectáculo de Pensacola y la participación de solo cinco aeronaves durante la primera jornada.
