Polonia confirmó que la transferencia a Ucrania de sus 14 cazas MiG-29 Fulcrum restantes sigue en suspenso. Varsovia mantiene la donación condicionada a la firma de un acuerdo de transferencia de tecnología de drones, todavía pendiente entre ambos países.
El viceministro de Defensa polaco, Cezary Tomczyk, declaró que los aviones no han sido entregados porque el acuerdo aún no se ha cerrado. La negociación permitiría a Polonia recibir tecnología ucraniana de UAV desarrollada y utilizada contra Rusia durante la guerra.
Polonia no ha transferido sus últimos MiG-29 a Ucrania porque espera cerrar un acuerdo que le permita acceder a tecnología ucraniana de drones probada en combate.
“No hemos transferido los MiG a Ucrania”, afirmó Tomczyk. El funcionario explicó que Varsovia acordó con Kiev una transferencia tecnológica y añadió que, si se alcanza un pacto en ese ámbito, la cuestión de los cazas podrá resolverse con éxito.
Observadores polacos de defensa respaldaron la posición del Gobierno y señalaron que Ucrania también debe corresponder con sus recursos militares para lograr una cooperación mutuamente beneficiosa. La transferencia de tecnología formó parte de las condiciones planteadas desde el inicio para la entrega de los MiG-29.
Polonia ya transfirió varios MiG-29 a Ucrania, según confirmó el exministro de Defensa Nacional Mariusz Błaszczak. Hasta mayo de 2023, Varsovia había entregado 10 cazas, cifra que aumentó a 14 a finales de ese mismo año.
Varsovia exige reciprocidad tecnológica antes de entregar más cazas
Tomczyk sostuvo que una relación de solidaridad debe ser recíproca y afirmó que los ucranianos son los mejores en materia de drones entre los países con los que Polonia mantiene relaciones positivas. El diálogo entre ambos gobiernos continúa mientras Varsovia desarrolla sus propias capacidades en sistemas no tripulados.
El viceministro explicó que Polonia quiere utilizar capacidades ucranianas en el ámbito de los drones y reiteró que el equipo será transferido a Ucrania si ese punto se cierra. Según su declaración, nada ha cambiado en la intención política de entregar los aviones, pero el asunto aún no ha sido resuelto.
Por el momento no está claro qué motivo inmediato retrasó el acuerdo de transferencia de tecnología de drones. Informes ucranianos del 12 de diciembre de 2025 citaron al embajador de Kiev en Varsovia, Vasyl Bodnar, quien confirmó que ambos países trabajaban para enviar a Polonia tecnología ucraniana probada en combate a cambio de los MiG-29.
Tomczyk también reveló que Polonia trabaja en la transferencia de entre 6 y 8 MiG-29 de una flota restante de 14 aparatos. Varsovia había afirmado que la Fuerza Aérea polaca no sufriría una merma de capacidad tras la entrega, debido a la llegada de los F-35A y de los FA-50PL.
Los MiG-29 pueden integrarse rápido en la Fuerza Aérea ucraniana
Para Ucrania, los MiG-29 pueden incorporarse de inmediato a las operaciones, sin necesidad de una nueva formación extensa para pilotos y personal de tierra. Kiev cuenta con años de experiencia en el manejo de este caza de origen soviético.
Según el informe World Air Forces 2026, Ucrania dispone de 45 MiG-29, incluidos aparatos procedentes de Polonia y Eslovaquia. Los 14 MiG-29 que conserva Polonia se dividen en 11 monoplazas y tres biplazas, mientras que antes del inicio de la guerra en febrero de 2022 la Fuerza Aérea polaca operaba 28 unidades.
Tras una eventual transferencia, los cazas polacos operarían junto con la flota ucraniana de F-16AM, Mirage 2000-5F, Su-24 Fencer, Su-25 y Su-27. Kiev también firmó una carta de intenciones con Francia para la posible compra de hasta 100 Dassault Rafale y acordó con Suecia la adquisición de 36 Saab JAS 39 Gripen.
La modernización aérea de Polonia se desarrolla en paralelo a la sustitución gradual de plataformas heredadas. La llegada de aviones occidentales permite a Varsovia reducir su dependencia de cazas soviéticos y, al mismo tiempo, usar los MiG-29 como parte de su apoyo militar a Ucrania.
La guerra acelera la demanda de defensas contra drones
La guerra también ha expuesto a Polonia a incursiones de drones rusos, lo que llevó a la OTAN a lanzar la misión Operation Eastern Sentry. La intervención de la alianza incluyó despegues de emergencia de Eurofighter Typhoon británicos, F-16 rumanos y Rafale franceses ante la presencia de varios drones no identificados.
Mientras Polonia moderniza sus fuerzas armadas, la defensa contra sistemas aéreos no tripulados recibe una atención creciente. Ucrania es considerada una referencia en este sector por la experiencia acumulada desde 2022 frente a drones, misiles y ataques de largo alcance rusos.
La respuesta ucraniana a la invasión rusa impulsó el desarrollo de drones rentables para usos militares diversos. Entre ellos figuran UAV interceptores, pequeños drones de ataque con visión en primera persona, plataformas de vigilancia táctica, drones bombarderos y sistemas de largo alcance empleados contra bases aéreas, radares e infraestructuras energéticas rusas.
Ucrania también dispone de una flota eficaz de embarcaciones de superficie no tripuladas, utilizadas contra buques de la Flota rusa del mar Negro e incluso contra aeronaves rusas mediante misiles aire-aire adaptados. Estos sistemas fueron desarrollados pese a los ataques rusos contra la industria de defensa ucraniana y al uso intensivo de guerra electrónica.
La experiencia de Kiev generó conocimientos relevantes en ingeniería, espectro electromagnético y tácticas de guerra con drones. Por esa razón, varios países analizan los avances ucranianos, buscan aprender de ellos y estudian la adquisición de sistemas no tripulados desarrollados durante la guerra.
Un ejemplo reciente se observó en Oriente Medio, tras ataques de represalia iraníes contra objetivos estadounidenses en países vecinos. Esa situación llevó a ejércitos de la región a adquirir sistemas ucranianos de defensa contra drones y a solicitar asesoría ucraniana para mejorar sus medidas defensivas.
