Pratt & Whitney, una empresa de RTX, ha entregado un motor F100 a Polonia, reforzando los esfuerzos del país para mejorar la preparación de su flota de F-16, la cual utiliza exclusivamente motores de esta marca. Estos motores se producen actualmente en Middletown, Connecticut, y las piezas esenciales para los nuevos motores y su mantenimiento provienen de la planta de Pratt & Whitney en Rzeszów, Polonia, que fabricó los motores originales hace casi 20 años.
El motor F100, conocido en la empresa como JTF22, es un turbofán con postcombustión creado para la iniciativa “FX” de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en 1965, que impulsó al F-15 Eagle. Este motor incorpora tecnologías avanzadas como materiales innovadores, recubrimientos térmicos, mejores capacidades de enfriamiento de la turbina y gestión predictiva de estado. Ha registrado más de 30 millones de horas de vuelo en las flotas mundiales de F-16 y F-15, casi triplicando las horas de vuelo de otros motores de combate de cuarta generación.
Josh Goodman, director sénior del Programa F100 de Pratt & Whitney, declaró: “Este es el primero de varios motores que entregaremos a nuestro aliado polaco este año para garantizar que tenga la potencia de propulsión que necesita para hacer frente a las amenazas actuales y futuras. El Pratt & Whitney F100 es el motor principal de 23 fuerzas aéreas de todo el mundo y estamos viendo una mayor demanda de nuestro motor F100 de última generación”.
Polonia, un antiguo miembro del Pacto de Varsovia, buscaba reemplazar su envejecida flota de cazas MiG-23 y MiG-21 de fabricación soviética, retirados en 1999 y 2003 respectivamente. Organizó una competición entre varios modelos, incluyendo el Mirage 2000-5 Mk.2, el JAS 39 Gripen y el F-16 Fighting Falcon, y finalmente adquirió 48 aviones F-16C/D-52+ bajo el programa PEACE SKY. Los cazas, entregados a partir de 2006, son conocidos en Polonia como F-16 Jastrząb (Azor).