El conglomerado de defensa estatal ruso Rostec ha anunciado que las fuerzas aéreas del país recibirán pronto un nuevo lote de aviones Su-57 de quinta generación.
La empresa también reveló que está trabajando para aumentar la producción de estos cazas, informó RIA Novosti.
El informe no especifica cuántas aeronaves serán transferidas a la Fuerza Aérea. Dado que el servicio sólo tiene un pequeño número de aviones de quinta generación en su inventario, cualquier nuevo avión aumentará significativamente su poder aéreo.
Sergey Chemezov, jefe de la corporación Rostec, visitó la fábrica de aviones de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ). La planta, que lleva el nombre del cosmonauta soviético Yuri Gagarin, es responsable de la producción de aviones de combate Su-57.
La empresa está trabajando para aumentar la producción de estos aviones en el marco del contrato entre United Aircraft Corporation (UAC) y el Ministerio de Defensa, en breve se entregará un nuevo lote de cazas a las tropas, señala el comunicado.
Según el director, KnAAZ tiene actualmente todos los pedidos hechos hasta 2028. Chemezov afirmó que los cazas están en un alto grado de preparación y que se impulsará el ritmo de fabricación.
Rostec declaró que Rusia tiene la intención de mejorar la producción de cazas de quinta generación en KnAAZ. Esto se llevará a cabo mediante la aplicación de métodos de producción avanzados, la construcción de nuevas instalaciones y la adquisición de equipos modernos.
En el futuro, la empresa construirá un nuevo casco para el Su-57 en las instalaciones de pruebas de vuelo y comenzará la tercera fase de la producción galvánica. La empresa también comenzará a reconstruir las instalaciones de mecanizado y tratamiento térmico.
Desafíos durante el proceso de desarrollo
El plan para mejorar la producción tiene sentido si se tiene en cuenta que la flota de quinta generación del país está muy por detrás de la de Estados Unidos y China. Hasta ahora, parece que hay diferencias significativas en los informes sobre el número de aviones Su-57 que Rusia posee actualmente.
Según algunos informes, la Fuerza Aérea Rusa posee actualmente tres modelos operativos de Su-57. Otras fuentes, sin embargo, afirman que la nación opera actualmente una docena de estos aviones.
El desarrollo de la aeronave ha estado plagado de dificultades. En 2014, uno de los prototipos del Su-57 sufrió grandes daños debido al incendio de un motor. A pesar de las primeras predicciones de que el Su-57 entraría en servicio en 2017, solo un Su-57 había salido de la fábrica a finales de 2019.
En 2019, durante el proceso de pruebas, un Su-57 se estrelló y quedó destruido en el este de Rusia; sin embargo, el piloto consiguió eyectarse del avión sano y salvo. El incidente provocó la dimisión del director general de Sukhoi, lo que retrasó el programa.
Las Fuerzas Aeroespaciales rusas adquirieron su primer Felon en diciembre de 2022. El segundo lote de Su-57, que incluía dos aviones más, fue entregado a la Fuerza Aérea en enero de 2022. Sin embargo, el país ha declarado regularmente que planea tener 76 aviones operativos para 2028.
Las posibilidades de exportación del avión también parecen ser escasas. Los expertos estiman que Moscú no podrá exportar un Su-57 totalmente listo para la producción antes de finales de la década de 2020.
Avión de combate Su-57
El Sukhoi Su-57 es un caza polivalente ruso de quinta generación capaz de aniquilar cualquier objetivo aéreo, terrestre o naval. Según sus diseñadores, el caza Su-57 utiliza ampliamente materiales compuestos y tecnología de sigilo.
El avión puede alcanzar velocidades supersónicas de crucero y está equipado con sistemas radioelectrónicos de a bordo de última generación. Este contiene un potente ordenador de a bordo (llamado segundo piloto electrónico), un sistema de radar que abarca todo el cuerpo y algunas novedades adicionales, la más notable de las cuales es el armamento almacenado dentro del fuselaje.
El Su-57 fue concebido y construido como parte del programa de aviones de combate de quinta generación PAK FA de la Fuerza Aérea Rusa por la Oficina de Diseño de Sukhoi y la Corporación Aeronáutica Rusa. También fue diseñado para derrotar a las defensas terrestres y navales con supercrucero, maniobrabilidad y aviónica sofisticada.
Tiene un fuselaje con cuerpo de ala integrado y combina las capacidades de un avión de combate con las de un avión de ataque. El Felon cuenta con dos bahías de armas internas entre los motores y dos bahías de armas laterales para misiles aire-aire de corto alcance.
El avión está equipado con un sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos 101KS Atoll, que permite detectar y atacar objetivos furtivos a larga distancia. El conjunto de aviónica integrada IMA BK, que incluye microprocesadores multinúcleo y un revolucionario sistema operativo en tiempo real, puede detectar rápidamente los objetivos enemigos y aconsejar al piloto sobre la mejor ruta.
El piloto puede realizar la maniobra beaming, en la que la aeronave gira perpendicularmente al conjunto de radares de pulso doppler del enemigo para evitar su detección por los radares laterales. Además, estas funciones también aumentan el conocimiento de la situación del piloto.
