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Rusia probará vehículos blindados de próxima generación de para el 2022

19 de diciembre de 2020
in Militar

El mayor fabricante ruso de vehículos blindados de transporte de tropas, la Compañía Militar-Industrial (VPK), se acerca lentamente a la producción en masa de su vehículo blindado de nueva generación.

El viernes, múltiples medios de comunicación informaron que las pruebas del último vehículo blindado de Rusia, el Atlet, comenzarán en la primavera de 2021 y continuarán hasta el final del verano.

“A estas alturas, el Altet ha completado las pruebas preliminares y está a punto de entrar en las pruebas estatales. Comenzarán en la primavera de 2021 y continuarán hasta el final del verano del mismo año”, dijo el viernes el CEO de VPK Alexander Krasovitsky.

El Comandante en Jefe del Ejército Ruso, General Oleg Salyukov, dijo al periódico Krasnaya Zvezda el 9 de diciembre que los juicios del estado de Atlet se completarán el próximo año.

La próxima generación de vehículos blindados Atlet han sido desarrollados por la Compañía Industrial Militar por orden del Ministerio de Defensa de Rusia como parte del trabajo de I+D del Atlet. El vehículo blindado Atlet fue presentado al público en la exposición internacional de armas Army-2019 en las afueras de Moscú en junio del año pasado.

Los vehículos Atlet cuentan con una plataforma de ruedas 4×4 y están designados para transportar personal y cargas militares proporcionando el nivel de protección requerido, así como para transportar remolques y montar armamento, material militar y especial.

En su configuración estándar, los vehículos están equipados con asientos anti-trauma para todos los miembros de la tripulación y con el sistema de aire acondicionado. La protección balística de los vehículos blindados en su configuración básica corresponde al 2º nivel según las normas técnicas generales.

En comparación con el vehículo blindado Tigr producido por la Compañía Industrial Militar, el Atlet tiene una mayor capacidad de elevación de hasta 1.600 kg y una resistencia antiminas triplemente mejorada, un motor diesel de fabricación rusa más potente, el YaMZ-5347-24, con una capacidad máxima de 240 CV.

Tags: RusiaTransporte
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