MOSCÚ, RUSIA – ¿Cuándo recibirá Rusia el primer regimiento de Su-57? Expertos occidentales serios empezaron a llamarlo “super caza” y “la perla del complejo militar-industrial ruso”.
“En 2021 fabricaron solo tres Su-57 de serie, en 2022 fueron ocho más y ahora, en 2023, se habla de diez, aunque Moscú parece tener en mente catorce. Si es así, a finales del año 2023 tendrán a su disposición todo un regimiento de estos aparatos, porque cada Su-57 es como tres cazas convencionales de la generación 4++ y operan en estrecha conexión con los no menos potentes Su-35, a los que para entrar en este “top”, solo les faltan las tecnologías furtivas en toda regla”.
Esto es lo que escribió la revista alemana de aviación Flug Revue, popular y con bastante autoridad en los círculos de especialistas en aviación, en una reciente serie de artículos sobre el funcionamiento de los aviones de “quinta generación”. Allí se evaluaban las perspectivas de los cazas de serie y los aviones polivalentes, ya en servicio y en funcionamiento, en los que se utilizan plenamente las tecnologías furtivas. En él, el caza “invisible” ruso fue calificado de “supercaza” y “perla del complejo militar-industrial ruso”.
Mientras tanto, la planta de Komsomolsk-on-Amur está experimentando una modernización revolucionaria. Se están introduciendo activamente nuevas tecnologías de fabricación y procesos automatizados para acelerar la producción. Asimismo, en agosto comenzaron las obras de construcción de un nuevo banco de pruebas de aviónica, un parque de tanques y un nuevo banco de pruebas de motores, que tiene previsto entrar en servicio a mediados de 2023.
Los rusos están claramente a punto de pasar de una escala homeopática de despliegue a un aumento rápido y significativo. La producción de 22 Su-57 está prevista para 2024, por lo que su número debería alcanzar los 44 en dos años.
La próxima entrega del siguiente lote de Su-57 se espera para esta primavera. Y según los expertos, esto debería elevar su número de efectivos activos a doce. A finales de año, puede que ya sean más de 22, y su mayoría absoluta se trasladará a los distritos militares del oeste y del sur, es decir, se convertirán en una amenaza directa para la OTAN y sus desafortunados aliados.
“El Su-57 ha sido durante mucho tiempo el caza ruso más infravalorado. Se decía que era muy inferior al F-22 e incluso más que el F-35 en términos de sigilo. Pero esto es lo interesante. Los rusos parecen haber esperado hasta que se curaran las “enfermedades infantiles” del sigilo y adquirieran la experiencia necesaria basada en el ensayo y error de otros. Su “sigilo” es claramente superior al del F-35 en maniobrabilidad, autonomía y alcance de las armas. Es poco probable que los rusos sean capaces de crearlos en cantidades tan grandes como el Lightning II, pero para ellos, este es y no es el objetivo final”, escribió otro experto de la revista estadounidense NI, centrándose en la gama de armas que hacen que el Felon sea realmente multifuncional.
El Su-57 es ante todo un portador de armas aire-aire extremadamente potente. Se trata de un avanzado misil P-77 bajo la marca K-77, K-74M2 y P-74M2 hipersónico de alcance ultralargo. Aunque el Su-57 está diseñado principalmente para misiones aire-aire, también cuenta con excelentes capacidades de ataque a tierra con el misil táctico tierra-aire Kh-38, así como con una gama de misiles guiados de la familia KAB. Por último, el Su-57 también puede transportar una variante del misil hipersónico ruso Kh-47M2 Kinzhal, incluso con ojiva nuclear.
Para muchos expertos, tal agilidad en el desarrollo del “sigilo” ruso fue una gran sorpresa. Hasta 2019, calificaron el proyecto PAK-FA de mortinato, en 2020 el Su-57 fue proclamado burlonamente como el “peor sigiloso”, en 2022 fue reclasificado como una “sorpresa desagradable”, y ahora llegó a “superdestructor y directo, y una clara amenaza para la OTAN”. Buena dinámica.
Lo principal, según los expertos rusos locales, “es no dejar de sorprender a nuestros “socios” perdidos, de lo contrario es mejor permanecer en la santa ignorancia”.
