Mientras que el resto del mundo está saliendo tentativamente de los cierres debido al coronavirus, China está aprovechando el crudo más barato en años para abastecerse, ya que la demanda está empezando a regresar en el mayor importador de petróleo del mundo, informó Bloomberg el viernes, citando los datos de seguimiento de los petroleros que ha recopilado.
En la actualidad, un total de 117 grandes buques de transporte de crudo (VLCC), cada uno capaz de transportar 2 millones de barriles de petróleo, están viajando a China para descargar en sus puertos entre mediados de mayo y mediados de agosto. Si esos superpetroleros transportan cargas de crudo de tamaño estándar, podría significar que China espera al menos 230 millones de barriles de petróleo en los próximos tres meses, según Bloomberg. La flota en ruta hacia China podría ser el mayor número de superpetroleros que viajan al principal importador de petróleo del mundo a la vez, nunca, dice Firat Kayakiran de Bloomberg News.
Es probable que muchos de los cargamentos de crudo hayan sido comprados en abril, cuando los precios eran más bajos que el precio actual y cuando los futuros de crudo del WTI incluso se sumergieron en territorio negativo por un día.
El mes pasado, saliendo del bloqueo del coronavirus, las refinerías de petróleo de China ya estaban comprando cargamentos ultra baratos al contado de Alaska, Canadá y Brasil, aprovechando los grandes descuentos a los que se estaban ofreciendo muchos grados de crudo a China con una demanda inexistente en otros lugares.
También se calculó que China había duplicado la tasa de llenado de sus inventarios estratégicos y comerciales en el primer trimestre de 2020, aprovechando los bajos precios del petróleo y apoyando en cierta medida el mercado petrolero en medio de una demanda desbordante al desviar más importaciones al almacenamiento, en lugar de reducir drásticamente las importaciones de crudo.Las importaciones de petróleo crudo de China se dispararon en abril hasta unos 9.84 millones de barriles diarios cuando la demanda de combustibles comenzó a repuntar y las refinerías locales empezaron a acelerar el procesamiento del crudo, según los datos de las aduanas chinas citados por Reuters.