• Quiénes somos
  • Contacto
  • Embajadas
  • Oficina PM
  • Directorio
  • Jerusalén
  • Condiciones de servicio
  • Política de Privacidad
viernes, agosto 19, 2022
Noticias de Israel
  • Inicio
  • Medio Oriente
  • Mundo
  • Ciencia y Tecnología
  • Militar
  • Siria
  • Irán
  • Opinión
  • FDI
  • Terrorismo
  • Economía
  • Inicio
  • Medio Oriente
  • Mundo
  • Ciencia y Tecnología
  • Militar
  • Siria
  • Irán
  • Opinión
  • FDI
  • Terrorismo
  • Economía
No Result
View All Result
Noticias de Israel
No Result
View All Result

Portada » Militar » Por qué el SU-57 de Rusia y el J-20 de China no pueden igualar al F-35

Por qué el SU-57 de Rusia y el J-20 de China no pueden igualar al F-35

21 de enero de 2020
Por qué el SU-57 de Rusia y el J-20 de China no pueden igualar al F-35

La Base de la Fuerza Aérea de Hill en Utah acaba de realizar un ejercicio de poder de combate con 35 cazas F-35 Lightning II Joint Strike Fighters despegando de una sola pista y volando en formación en una gran muestra de poder de la que los rivales de EE. UU. ni siquiera se han acercado.

Las unidades 388 y 419, las únicas dos listas para el combate con la variante F-35A de la Fuerza Aérea, lanzaron la formación el lunes para demostrar que el programa de armas más caro de la historia está listo para la acción.

“Estamos dispuestos a luchar esta noche, y hacer ejercicio con varios escuadrones de F-35 puede demostrar nuestra capacidad de derrotar a los adversarios potenciales dondequiera que puedan surgir”, dijo el Mayor Caleb Guthmann, del escuadrón 34 de caza y director adjunto de operaciones y oficial de proyectos de ejercicio, en una declaración desde la base.

China y Rusia intentaron reclutar cazas de quinta generación para competir con el F-35, pero ninguno de los dos cazas está ni cerca de lograr una hazaña como la del lunes.

Aunque tanto el J-20 de China como el SU-57 de Rusia han sido declarados “operacionales” por sus respectivos ejércitos, hasta el momento esa operación ha sido poco más que un bombardeo publicitario.

J-20

J-20

El J-20 de China aún no tiene los motores adecuados, matando el rendimiento del avión e impidiendo que logre el vuelo supersónico.

La falta de un motor chino de fabricación local para un caza de quinta generación es supuestamente “vergonzosa” para una fuerza aérea que espera alcanzar al ejército estadounidense.

China tiene unas pocas docenas de J-20 en total. Los expertos que hablaron con Business Insider evaluaron que las estructuras de aviones que tiene, como las que exhibió en el Salón Aeronáutico de Zhuhai, eran de preproducción y no estaban listas para el combate.

“No conocemos más de cuatro máquinas de producción en algún lugar. Cuatro en una unidad de línea, cuatro en una unidad de I+D. Si cinco están en algún lugar, eso es noticia en sí misma”, dijo Lawrence Trevethan, investigador del Instituto de Estudios Aeroespaciales de China, que trabaja con la Fuerza Aérea de los EE. UU, a Business Insider.

SU-57

SU-57 el nuevo caza de Rusia que es “furtivo” solo de nombre
SU-57

Rusia llamó a su SU-57 “probado en combate” después de unos días de lanzar bombas contra enemigos desprotegidos del presidente Bashar Assad en Siria, pero ese avión tampoco logra alcanzar el nivel operativo real.

El combate llevado a cabo por el SU-57 podría haber sido realizado por cualquier número de aviones rusos diseñados por los soviéticos en la década de 1970 que tiene estacionados en Siria, y no reivindicó ninguna de las afirmaciones sobre un caza furtivo o de quinta generación de Rusia.

Además, existe un máximo de 12 SU-57 en el mundo. El SU-57 tampoco tiene el motor final instalado, y Rusia ni siquiera se ha molestado en ordenar a nadie que entregue sus brigadas de combate.

En resumen, al final de esta década, al mundo se le han prometido tres nuevos aviones de combate de quinta generación, y hasta noviembre, solo uno es un verdadero avión de producción: el F-35.

F-35 contra J-20 / SU-57: ¿Quién ganaría?

Decenas de cazas furtivos F-35 de EE. UU despegan: “estamos listos para combatir esta noche”
Decenas de cazas furtivos F-35 de EE. UU despegan: “estamos listos para combatir esta noche” The Drive

Los EE. UU. tienen 91 cazas F-35, los socios internacionales tienen 28; y 22 se han vendido a otros países.

Un mes antes de la caminata de elefantes de noviembre, las unidades de combate de la Base Aérea Hill volaron en la salida número 10.000 del avión.

En total, los Estados Unidos han ordenado a más de 2,000 F-35 volar desde tierra, portaaviones e incluso pistas improvisadas o cortas.

Los pilotos del F-35 han tenido años de práctica desarrollando nuevas tácticas y regímenes de entrenamiento para cazas.

Mientras el F-35 espera actualizaciones de software, se actualizará y modificará continuamente a lo largo de su vida útil, ya está en el mar a bordo del USS Essex realizando misiones de combate en Afganistán.

Rusia y China frecuentemente hablan sobre las capacidades teóricas y futuras de sus nacientes cazas, pero hoy la respuesta a la pregunta de quién ganaría, el F-35 o el J-20 / SU-57, la respuesta es simple y clara.

El F-35 gana porque es un programa real y un avión real que está listo para defender su país. Hasta que China y Rusia clasifican sus motores y realmente construyen los aviones, no son dignos de mencionar en el mismo aliento.

Etiquetas: AviónEditorialF-35J-20SU-57

Tecnología militar

Rusia ha perdido dos escuadrones de sus “mejores” cazas Su-35

Análisis del avión de interferencia EC-37B Compass Call

Rusia envía 3 aviones MiG-31 con misiles hipersónicos a Kaliningrado

China derriba un avión a baja altura con un misil tierra-aire

¿El caza furtivo ruso Su-57 Felon nunca será construido en masa?

Fuerzas especiales y misiles: Cómo Ucrania está llevando la lucha a Rusia

Los más de 200 F-16 de Taiwán enviaron un mensaje a China rugiendo en el cielo nocturno

Irán organiza un torneo de drones militares con Rusia

Predicción: El caza furtivo ruso Su-75 Checkmate nunca volará

La USAF enfrentó a los F-16 en simulacro de combate

Eurofighter Typhoon vs. F-22 Raptor: ¿Quién gana?

F-35: ¿El Ferrari de los cazas furtivos?

China desarrolla un “radar anti sigilo” tan pequeño que podría instalarse en cualquier lugar

EE.UU. despliega bombarderos nucleares B-52 a las puertas de Rusia

Conoce los 5 mejores portaaviones de todos los tiempos

Los F-35 simulan ser cazas J-20 y Su-57 durante entrenamientos de combate aéreo

El T-90M: El “mejor” tanque de Putin es enviado a morir a Ucrania

Rusia en conversaciones con la India para mejorar el Sukhoi-30

Noticias recientes

Rusia ha perdido dos escuadrones de sus “mejores” cazas Su-35

9 maneras de disfrutar la diversa escena artística de Jerusalén

Embajador israelí en Alemania: Nadie invitará a Abbas a volver aquí pronto

Omán cede a la presión iraní y mantiene los vuelos israelíes fuera de sus cielos

Empresas israelíes de alta tecnología reanudan las contrataciones en Ucrania

La empresa israelí de consultoría GrowthSpace recauda $25 millones

El otro escándalo de Abbas es su negativa a pedir perdón por la masacre de Múnich

El ejército ruso recluta fuerzas de Asia Central para pelear en Ucrania

Análisis del avión de interferencia EC-37B Compass Call

Por qué los Hermanos Musulmanes son tan peligrosos

Herzog habla con Erdogan tras el restablecimiento de relaciones entre Israel y Turquía

Estados de Oriente Medio se preparan para una ganancia inesperada de petróleo de $1,3 billones

El último plan de gasoductos de Europa no resolverá su crisis actual

Israel permitirá la entrada de 1.500 trabajadores palestinos más desde Gaza

Policía de Berlín investiga a Abbas por sus comentarios sobre “los holocaustos”

Palestino muerto durante una redada de las FDI en Judea y Samaria

Detienen en Ámsterdam a un alto agente de modelos israelí acusado de abusos sexuales

Tribunal ruso retrasa 30 días la decisión sobre la Agencia Judía

Noticias de Israel

© 2019 - 2022 Todos los derechos reservados.

Consulta

Síguenos

No Result
View All Result
  • Inicio
  • Medio Oriente
  • Mundo
  • Ciencia y Tecnología
  • Militar
  • Siria
  • Irán
  • Opinión
  • FDI
  • Terrorismo
  • Economía

© 2019 - 2022 Todos los derechos reservados.