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Irán dice que podría derrotar a la Royal Navy si quisiera

(Image: Royal Navy)

La Guardia Revolucionaria de Irán ha negado las afirmaciones de que el buque de guerra Devonport HMS Montrose, impidió que tres de los barcos de la nación se apoderaran de un petrolero británico en el Estrecho de Ormuz.

Un portavoz de la guardia dijo que, si hubiera recibido órdenes de apoderarse de barcos, lo habría hecho de inmediato.

En una declaración llevada a cabo por la agencia de noticias semioficial Fars, la marina de la Guardia Revolucionaria insistió en que no hubo enfrentamientos con barcos extranjeros, “especialmente barcos británicos”.

La Royal Navy dijo que ha expulsado a tres embarcaciones iraníes que intentaron impedir que una embarcación comercial viajara a través del Estrecho de Ormuz.

El altercado se produjo un día después de que Irán se manifestara en contra de Gran Bretaña debido a la intercepción de un petrolero que se cree que está infringiendo las sanciones de la UE al llevar un envío de petróleo crudo a Siria.

“Contrariamente a la ley internacional, tres buques iraníes intentaron impedir el paso de un barco comercial, British Heritage, a través del Estrecho de Ormuz”, dijo un portavoz del Ministerio de Defensa.

“El HMS Montrose se vio obligado a situarse entre los barcos iraníes y el British Heritage y a emitir advertencias verbales a los barcos iraníes, que luego se alejaron”.

“Estamos preocupados por esta acción y seguimos instando a las autoridades iraníes a que bajen la escalada de la situación en la región”.

El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Mohammad Javad Zarif, calificó la versión británica de “inútil”, y dijo que se estaban haciendo declaraciones para “crear tensión”.

El miércoles, el presidente de Irán, Hassan Rouhani, fue citado por la agencia oficial de noticias IRNA durante una reunión del Gabinete diciendo que la toma de la semana pasada del supertanker en Gibraltar fue “mala e incorrecta”.

Advirtió a Londres: “Usted es un iniciador de la inseguridad y comprenderá sus repercusiones”, sin dar más detalles.

La incautación y el incidente en el Estrecho de Ormuz se producen en un momento especialmente delicado a medida que aumentan las tensiones entre Estados Unidos e Irán por el desenlace de un acuerdo nuclear de 2015, del cual el presidente Donald Trump se retiró el año pasado.

Las partes europeas en el acuerdo nuclear con Irán dijeron el martes que están “profundamente preocupadas” de que Teherán haya comenzado a enriquecer uranio a una pureza superior a la permitida en el acuerdo y pidieron una reunión urgente de todos los involucrados en el acuerdo.

En una declaración conjunta de Gran Bretaña, Alemania, Francia y la Unión Europea, el grupo expresó “una profunda preocupación por el hecho de que Irán no esté cumpliendo con varios de sus compromisos en virtud del Plan de Acción Integral Conjunto”, o JCPOA, como se conoce al acuerdo nuclear de 2015.

Estados Unidos ha dicho que seguirá adelante con los planes para construir una coalición de naciones para monitorear y disuadir las amenazas iraníes contra las embarcaciones comerciales en el área del Golfo Pérsico y en una vía fluvial alrededor de Yemen, según un alto oficial militar.

El general de marina Joseph Dunford, presidente del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos, dijo que el Pentágono ha desarrollado un plan específico y que cree que estará claro dentro de un par de semanas qué naciones están dispuestas a unirse al esfuerzo.

El general Dunford dijo que discutió el asunto el martes con el secretario interino de defensa Mark Esper y el secretario de estado Mike Pompeo, y que los planes se están juntando.

“Nos estamos preparando para salir”, dijo el general Dunford a un pequeño grupo de periodistas en Fort Myer, Virginia.

“Tenemos un concepto bastante claro de lo que queremos hacer”.

Según el sitio web de BP Shipping, el British Heritage es un petrolero Suezmax de la clase BP Century, el mayor para poder viajar a través del Canal de Suez y capaz de transportar más de un millón de barriles de petróleo.

Registrado en el puerto de Douglas, en la Isla de Man, el barco es operado por BP generalmente con una tripulación de alrededor de 25 personas.

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