A medida que se acerca la Copa Mundial de la FIFA 2022, Qatar está ultimando sus preparativos para fortificar sus defensas frente a circunstancias imprevistas. En esta línea, el país ha adquirido varios sistemas militares de última generación.
El primer cargamento de Eurofighter Typhoons que se entregó recientemente a la nación del Golfo, una adquisición clave que ayudaría a reforzar la seguridad de la competición, atrajo un considerable interés mediático.
En 2017, Qatar firmó un contrato de 8.000 millones de dólares con BAE Systems para comprar 24 cazas Eurofighter Typhoons y nueve aviones de entrenamiento avanzado Hawk Mk 167.
Además, la nación está recibiendo helicópteros NH90 de Leonardo por un contrato firmado en agosto de 2018. Hasta ahora, el país ha recibido seis de los 28 helicópteros NH90 en versiones navales y tácticas.
La empresa francesa Thales proporciona la aviónica, el EW CATS (Guerra Electrónica, Sistema Compacto de Rastreo de Amenazas Aéreas para Helicópteros), las radios y el Transmission Data Link para esos helicópteros.
Los Typhoons formarán parte del 12 Escuadrón, también conocido como Escuadrón Conjunto Typhoon, que opera en coordinación con el Reino Unido. Del 21 de noviembre al 18 de diciembre, el escuadrón se encargará de la seguridad aérea de la copa, como ya informó el EurAsian Times.
El 12 Escuadrón ha realizado ejercicios rutinarios en Qatar desde su creación como escuadrón conjunto en junio de 2020. Según el Ministerio de Defensa del Reino Unido, el despliegue de la Copa del Mundo coincide con un despliegue previamente programado.
Los aviones son la última adición a la barrera de seguridad que Qatar está tratando de construir y se utilizarán para operaciones antiterroristas. La Fuerza Aérea Emiratí de Qatar (QEAF) supervisa la seguridad aérea del evento y llevará a cabo la mayor parte de las operaciones.
El Reino Unido aportará su experiencia y capacidades, que adquirió al acoger los Juegos Olímpicos de 2012 en el país.
Qatar ha colaborado con socios extranjeros y ha adquirido capacidades de alta tecnología para mejorar su seguridad aérea, marítima y terrestre. Sin embargo, un evento de tan alto perfil exige estar preparado para lo peor.
El espacio aéreo qatarí estará protegido por el sistema de vigilancia y defensa aérea de bajo nivel de Leonardo, que comprende una red de radares Kronos y los correspondientes centros de mando y control.
La empresa italiana se encarga de toda la electrónica de previsión meteorológica y de gestión del tráfico aéreo del aeropuerto internacional de Hamad. La empresa garantizará la llegada segura de los espectadores y pasajeros de los jugadores para la Copa del Mundo.
Seguridad en tierra
La seguridad en tierra es tan crucial como la seguridad aérea y marítima. Los expertos en seguridad estarán especialmente preocupados por los partidos, ya que son objetivos de amenazas asimétricas como el terrorismo o las multitudes desordenadas.
Las fuerzas del orden qataríes y sus múltiples socios mundiales han realizado ejercicios para los próximos eventos y se dice que están bien equipados para la gestión de multitudes. Según los informes, se necesitarán más de 23.000 efectivos de seguridad a lo largo de la Copa Mundial, con el objetivo de garantizar su seguridad y bienestar.
Varios miles de policías de Marruecos han sido enviados a Qatar para ayudar a preparar la seguridad de la Copa Mundial de la FIFA 2022.
Qatar ha creado un vasto sistema de vigilancia integrado que alimenta de datos al Centro Nacional de Seguridad y que incluye sensores audiovisuales, drones y CCTV. El país también está tomando medidas para contrarrestar cualquier amenaza procedente de vehículos aéreos no tripulados.
Fortem Technologies, una empresa con sede en Utah, anunció en julio que está colaborando con Qatar en técnicas para contrarrestar los drones cerca del estadio. El sistema SkyDome, desarrollado por Fortem, es el “mejor del mundo en cuanto a derrota cinética cuando se necesitan daños poco colaterales”.
El sistema incluye el DroneHunter, que, como su nombre indica, caza otros vehículos aéreos no tripulados en el aire y los destruye lanzando una red especializada, anclando el peligro y arrastrándolo a un lugar predeterminado.
En junio, la OTAN dijo que ofrecería asistencia, incluyendo “entrenamiento contra las amenazas que suponen los materiales químicos, biológicos, radiológicos y nucleares (CBRN)”. Eslovaquia y el centro conjunto de defensa QBRN de la OTAN en la República Checa proporcionarían esta asistencia.
El gobierno rumano también proporcionará formación sobre contramedidas contra artefactos explosivos improvisados y protección de personalidades. Por último, pero no por ello menos importante, se ha informado de que Pakistán podría enviar tropas a Qatar para ayudar en la seguridad.
Seguridad en el mar
Qatar es principalmente una península con una sola frontera terrestre al sur con el Reino de Arabia Saudita. Es esencial asegurarse de que ninguna amenaza se acerque por el mar.
Recientemente, Qatar ha firmado numerosos contratos para comprar buques de última generación con radares y capacidades de vigilancia. En un acuerdo de 2017 por valor de más de 5.000 millones de dólares, la Armada qatarí compró al fabricante italiano Fincantieri cuatro corbetas de la clase Al Zubarah, un muelle de plataforma de desembarco y dos patrulleras de alta mar.
El astillero de Muggiano (La Spezia) botó la cuarta corbeta a finales de abril de este año. El sistema de gestión de mandos, que consiste en el radar naval 3D AESA Grand Kronos de Leonardo, el interrogador y transpondedor IFF (Identificación Amigo o Enemigo) y un conjunto de vigilancia y seguimiento IRST, está instalado en cada uno de los siete nuevos buques.
La Armada qatarí ha conseguido su acuerdo con Leonardo para construir un Centro de Operaciones Navales (NOC) para el servicio militar, el primero de su tipo en la nación, que se presentará en Dimdex 2022 a principios de este año.
El centro se encarga de que el personal de la marina vigile y esté a cargo de la zona económica exclusiva de Qatar, las aguas circundantes y las aguas territoriales.
Los sistemas de guerra electrónica formarán parte del centro, que gestionará los radares y el rastreo marítimo en tiempo real; sin embargo, aún no se sabe si estarán operativos a tiempo para los juegos.
