A pesar de contar con una fuerza aérea significativamente mayor que la de Ucrania (15 veces más grande, según algunas cuentas), el ejército ruso no ha logrado obtener la superioridad aérea, y podría decirse que mantiene la paridad aérea. En el mejor de los casos, Rusia ha conseguido una superioridad aérea local en la región del Donbás.
Obtener el control de los cielos se ha considerado una parte crucial de la doctrina militar desde la Segunda Guerra Mundial, y es algo que Estados Unidos y sus aliados lograron en las invasiones de Irak de 1991 y 2003. De hecho, la Fuerza Aérea iraquí sufrió una aniquilación casi total en las primeras fases de la Guerra del Golfo Pérsico en 1991 y, como resultado, Estados Unidos consiguió la supremacía aérea. Logró el mismo control de los cielos en 2003.
En cambio, Rusia nunca ha estado cerca de derrotar a la Fuerza Aérea ucraniana.
Uno de los factores ha sido, probablemente, que el Kremlin lanzó su ataque a finales de febrero, lo que dista mucho de ser una época ideal para las salidas aéreas de Rusia, incluso para los llamados aviones “de todo tiempo”. Otra razón citada por Harry Boneham, analista aeroespacial de la empresa internacional de análisis GlobalData, es que los pilotos rusos carecen de las horas de vuelo necesarias para realizar misiones de combate complejas. Las patrullas rutinarias y las interceptaciones en tiempos de paz son una cosa, pero las salidas de combate reales requieren mucho más entrenamiento del que probablemente recibieron los pilotos rusos.
“El mando de la Fuerza Aérea rusa ha ofrecido esquemas sobre las horas de entrenamiento, informando de que el tiempo medio de vuelo de un piloto era de más de 100 horas, y para un piloto que se graduó en 2017, más de 120 horas”, dijo Boneham a Army-Technology el mes pasado, y añadió: “En comparación, los pilotos occidentales acumulan entre 180 y 240 horas de vuelo al año, y, sin embargo, subrayan que necesitan más horas para mantener la preparación para el combate polivalente”.
El “fallo” de los misiles
No es solo en los ataques de aviones tripulados donde Rusia ha fracasado en términos de dominar los cielos. Según un nuevo informe de Newsweek, Rusia ha disparado más misiles en Ucrania que los utilizados por cualquier otro país en cualquier otro conflicto desde la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, a pesar de todos los misiles que ha lanzado, Moscú no ha logrado mucho éxito.
“Piensen en esta terrible cifra: 2.154 misiles rusos han impactado en nuestras ciudades y comunidades en poco más de dos meses”, dijo el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky a los periodistas la semana pasada. “El bombardeo ruso sobre Ucrania no cesa ni de día ni de noche”.
La campaña de bombardeos extremos no ha roto la determinación ucraniana, pero tampoco ha conseguido neutralizar objetivos clave. Solo ha sido otro costoso derroche de artillería por parte del Kremlin.
Las pérdidas aumentan
Además, el hecho de no mostrar ninguna ganancia significativa por todos los misiles disparados se produce cuando Zelensky ha anunciado que el ejército ucraniano ha destruido su avión ruso número 200.
Hay que añadir que Moscú ha afirmado haber destruido 165 aviones ucranianos, lo que podría parecer impresionante si no fuera porque la cifra es casi tres veces mayor que el número de aviones de combate volables que poseía Ucrania.
Es probable que Rusia siga utilizando misiles para atacar objetivos ucranianos, pero el ejército ucraniano ya ha demostrado que también puede contrarrestarlos. Los ataques han sido, en el mejor de los casos, caóticos, y no han logrado mucho que pudiera ayudar a conseguir la victoria de Moscú.
En su lugar, el Kremlin se limita a disparar su carga con poco que mostrar, mientras los cielos de Ucrania siguen siendo disputados.
